錢幣上的航空展，瞬間漲知識

在貨幣票券除了使用廣泛、發行權威等特點外，它的設計還往往反映著鮮明的時代特徵，從獨特的角度述說著歷史。

今年是中國人民解放軍建軍90周年，是空軍建軍68周年，今天我們就通過幣券來看一看我國航空器的歷史變遷。

為改變第一套人民幣面額過大等不足，提高印製質量，進一步健全我國貨幣制度，1955年2月21日，國務院發布命令，決定由中國人民銀行自1955年3月1日起發行第二套人民幣。而第二套人民幣中的二分紙幣上繪製的就是蘇聯制里－2運輸機。

里－2（Li-2）活塞式運輸機，是中華人民共和國從蘇聯進口的首批飛機中的活塞式雙發運輸機，曾用代號「14號機」。

1965年越南戰爭爆發，中國政府派了後勤和防空部隊秘密開赴越南。為了不增加越南人民的負擔，入越部隊一切軍需都由中國國內供應，同時，為了解決支付之便，保證人民幣不帶出國境，中國人民銀行受中國人民解放軍中央軍委委託於1965年4月24日印發了一組「軍用代金券」。它是抗美援越這一重要歷史事件的見證，發行時間短，範圍小，收回銷毀也比較徹底。也可能是因為其具有這獨特的歷史紀念意義，使其在收藏界變得炙手可熱。

壹分券、伍分券上印有帶「中國民航」字樣的飛機藝術圖案。那一時期我國民航的主要機型有蘇制的伊爾-12、伊爾-14、伊爾-18和英國的子爵號飛機等。

中國從1981年開始發行中華人民共和國國庫券。1985年的拾元國庫券上的圖案來自一張記錄運-10總裝場景的老照片。運-10是20世紀70年代由中國上海飛機製造廠研製的四發大型噴氣式客機，是中國首次自行研製、自行製造的大型噴氣式客機。雖然項目最終因種種原因而下馬，但一代航空人的辛勤付出值得我們永遠銘記。

1992年中國人民銀行發行中國古代科技發明發現金銀鉑紀念幣（第1組），其中的1盎司圓形金質紀念幣背面圖案選取了2000多年前由中國人發明的風箏的造型。

風箏，是人類為實現飛天夢而製造的最早的航空器。它的結構雖然簡單到任何一個小孩子都可以輕鬆製作，但卻蘊含著當今每一架先進飛機飛行的基本原理。

1998中國國際航空航天博覽會1盎司銀質紀念幣

加字幣，是為紀念某個重大事件，中國金幣總公司報請中國人民銀行同意，在當年發行的熊貓（普制）金銀幣圖案的基礎上，加上該事件的關鍵字，從而形成了與當年發行的熊貓（普制）金銀幣既有聯繫又有區別的熊貓加字金銀幣。

1998年發行的中國國際航空航天博覽會紀念銀幣與2011年發行的新中國航空工業建立60周年金銀紀念幣就都是熊貓加字幣。在它們的幣面雖然沒有航空器圖案，但它們的發行就足以體現出航空工業在我國日益提升的地位。

新中國航空工業建立60周年熊貓加字金銀紀念幣-1/4盎司圓形金質紀念幣

新中國航空工業建立60周年熊貓加字金銀紀念幣-1盎司銀質紀念幣

2007年中國人民銀行發行中國殲-10飛機金銀紀念幣。殲-10於1998年3月23日首飛，是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第三代戰鬥機，實現了我國軍用飛機從第二代向第三代的歷史性跨越。

2012年中國人民銀行發行中國人民解放軍海軍航母遼寧艦金銀紀念幣。背面圖案上可以看到自航母騰空而起的艦載機。

殲-15艦載機，代號飛鯊，是瀋陽飛機工業集團參考從烏克蘭獲得蘇-33戰鬥機原型機T-10K-3，以國產殲-11戰鬥機為基礎進而研製和發展的單座雙發艦載戰鬥機。

2015年中國人民銀行發行以「航天」為主題的紀念鈔，面額100元，與現行流通人民幣職能相同，可與同面額人民幣等值流通。雖然是航天鈔，但其背面圖案在表現高度遞增中使用了馮如2號雙翼螺旋槳飛機與噴氣式客機圖案。

馮如2號飛機，由中國第一位飛機設計師馮如製造，於1909年9月21日首次試飛。而2017年5月5日中國首款按照最新國際適航標準，與美國、法國等國企業合作研製組裝，具有完全自主知識產權的幹線民用噴氣式客機C919成功首飛。

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