當飛機遇到小鳥，飛行員只能祈求它不是一隻大雁

大家都知道，飛行中的飛機撞上小鳥，是一件很危險的事情。別看這樣一個鋼鐵之軀、龐然大物，真的遇上小鳥，飛行員也只能跪了。高速相對運動，使得鳥擊的破壞力達到驚人的程度，一隻小小的麻雀就足以撞毀降落時的飛機的發動機。

小鳥撞飛機，破壞主要來自飛行器的速度而非鳥類本身的質量。據動量定理，一隻0.45公斤的鴿子與時速800公里的飛機相撞，會產生153公斤的衝擊力；而一隻7公斤的大雁撞在時速960公里的飛機上，衝擊力將達到144噸，後果可想而知。

實際情況是，鳥飛行的高度有限，飛機下降到能撞鳥的高度一般都是在剛起飛或快著陸時，這時速度並不是非常大，在150公里/小時左右，這時如果機頭或者翼根等堅固部位撞鳥問題不大。

發動機是相對薄弱環節，它的葉片雖然堅硬但是很薄，而且在高速旋轉中，很容易被打碎。特別是，發動機以巨大的力量將周圍空氣吸入，因此附近的飛鳥只要處於發動機附近就會被吸進去。發動機一旦被打碎，就會立即失去大部分動力，這樣飛機就只能依靠剩下的發動機返航。

如果發動機出現著火現象，飛行員會立即關閉發動機。如果是起飛階段撞鳥，飛行員會繼續爬升到安全高度然後調轉機頭返航。

不用擔心雙發飛機在一台發動機失去動力後就會掉下來，雙發飛機在設計時已經考慮到這點，通常會將垂直尾翼設計得非常大，保證飛機在只用一台發動機的情況下仍能爬升到安全高度並支撐飛機返航。但這並不能從根本解決問題，機毀人亡的慘劇還是時有發生。

武裝直升機雖是軍用配置，但是遭遇到飛鳥，也是自嘆不如，難免受傷。

大型飛機安全係數相對較高，小飛機遭遇鳥群，更是招架不住，這台私人飛機在受到鳥群撞擊後秒變成了「敞篷」飛機。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！