大陸001A航母進度神速開始動力試車：它離完工還有多遠？

2017年4月26日，我國首艘大陸航母在大連正式下水。首艘大陸航母研製總指揮胡問鳴在接受央視記者獨家專訪時表示，目前航母建造進展順利，並已經開始了動力系統的測試，很快就會進入汽輪機動力試車，然後進入到系泊試驗階段，建造進度會比計劃的有所提前。

航空母艦從切割第一塊鋼板，到完全交付海軍服役，需要有很多個建造階段，下水只是航母建造過程中的一個小目標。作為一種大型的水面艦艇，航母的建造分為開工、下水，系泊試驗和海上試驗，以及最終交付部隊四個節點。

航母動力系統開車是用一個重要的節點，這意味著航母發動機電力供應系統能夠自主，可以開始系泊試驗，也就是說，他的了。胡問鳴總指揮披露001A航母應該在9月份提前進入到系泊試驗階段。

001A型航母繼續使用與遼寧艦相同的4台大陸化的TB-12型蒸汽輪機動力系統，輸出功率為45000馬力，中國的艦船動力行業對這套動力系統很熟悉，中國的051型旅大級導彈驅逐艦，曾經達到38節的罕見高航速，被譽為」大號導彈快艇「，其蒸汽輪機型號為453型蒸汽輪機，技術基礎來源於蘇聯的TB-8型蒸汽輪機。遼寧艦的TB-12型即為TB-8型的改進型，與我國從俄羅斯引進的現代級導彈驅逐艦的蒸汽輪機也屬於同一型號系列，技術上一脈相承。

2017年4月26日，中國首艘大陸001A航母在大連造船廠舉行下水儀式，到5月18日，001A航母的煙囪就冒出一些黑煙，這時間間隔只有二十幾天。

當時有網友看到001A的煙囪冒出黑煙，就說這是主機試車，還有網友說主機試車冒出黑煙說明我們大陸航母的動力不行。實際上，這都是網友對於軍艦建造和動力運行的不了解。

一艘航空母艦的構造極其複雜，僅進行下水是遠遠不夠的，新建航母的多半工作量都在下水以後的舾裝。一般新航母需要進行大約2年的設備安裝，功能調試，還需要進行1年左右的海試，然後才能交付海軍正式入列服役。

剛剛下水的航母是不太可能立即進行主機試車的，大連001A型航母剛下水就冒出的煙，很可能是該艦輔機的調試，輔機先行調試，可以帶動電機發電，為舾裝中的航母提供部分電力，以打通各項電路和電子系統的安裝和調試。從照片顯示的煙量看也是正常狀態，煙囪的排煙量並不是很多。

關於航母的建造時間，我們可以從同型航母的歷程分析，得出大致結論。翻看其他國家海軍航母的建造經歷，會發現大多數6~9萬噸航母的船台建造時間為三年，下水舾裝和海試為3~4年。遼寧艦和大陸001A航母的前身是蘇聯的1143.5型航母庫茲涅佐夫號，於1983年2月開工建造，1985年12月4日下水，船枱曆時3年。舾裝耗時三年半，1989年6月開始進行海上試驗，11月開始艦載機的綜合試驗。

1989年11月1日，蘇霍伊設計局的著名試飛員維克多爾·普加喬夫首次駕駛蘇-33艦載機成功在該艦降落，同日，米格-29K艦載機也首次成功在該艦起飛。隨後半年，庫茲涅佐夫號在黑海進行了1.6萬海里的海試，期間米格-29K、蘇-33、蘇-25UTG、卡-27和卡-29直升機及卡-31預警直升機進行了454架次起降訓練。1990年12月，簽署了庫茲涅佐夫號的交付文件。庫艦從下水到交付，歷時五年，這個速度並不快。

我們再看看遼寧艦的續建歷程。2010年3月，遼寧艦續建工程開始正式舾裝，到2010年12月，輔機和制冷機啟動，隨即2號動力艙的蒸汽輪機也開始啟動，蒸汽發電機組開始為全艦供電，到2011年1月，全部動力艙開車成功，這期間的耗時是10個月。從2011年8月到2012年9月23日，遼寧艦完成試驗試航工作，正式交付海軍。

而大陸001A航母從4月26日下水，到8月就進行汽輪機動力系統試車，期間只用4個月時間，這說明我們航母的建造工程進展十分順利，進度有望提前。樂觀估計，到2019年，人們可以見到第一艘由中國人自己設計建造的大陸航空母艦正式交付人民海軍！

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