特斯拉悄悄在Model 3車內裝了一枚攝像頭，它到底用來幹嘛呢？

7月29日，特斯拉Model 3的小批量交付儀式吸引了全球的關注，Model 3的諸多產品細節最終定型並公之於眾。

但是，特斯拉還是有所保留，有一個細節並未在發布會上提及，連試駕Model 3的媒體和用戶也鮮有發現的。外媒Electrek的記者在試駕Model 3時，甚至手動調節了後視鏡的位置，但依然沒有發現這一特斯拉的小心思。

可以確定的是，Model 3車型上確實裝配了一枚朝向駕駛員的攝像頭，推特用戶Jason Hughes aka WK057率先在Model 3的官方圖片上發現了這個小細節，分享推特後還引來了諸多討論。

*雷鋒網新智駕截自推特

當然，這一發現也得到了特斯拉官方的確認，只不過這枚攝像頭目前還不可用，要等待後續的軟體更新，更多詳細信息目前還不便透露。事實上，其他車企如通用，也在搭載了Supercruise系統的凱迪拉克CT6上開始嘗試相似的解決方案。

一些自動駕駛方面的專家認為，對於L3級別的自動駕駛來說，裝配這樣一枚攝像頭來監控駕駛員的行為狀態是非常有必要的。因為駕駛員需要在特定情況下從自動駕駛系統手中接管車輛的控制權。現階段，特斯拉的Autopilot系統已經可以實現L2級別的自動駕駛，並且計劃在接下來的軟硬體更新後，實現L3-L5級別自動駕駛的飛躍。所以，在Model 3上裝配這樣一枚攝像頭便合情合理。

鮮為人知的是，去年麻省理工學院還進行了一場關於駕駛員與特斯拉Autopilot系統進行交互的研究，當時，他們就在一輛Model S內部裝配了朝向駕駛員的攝像頭。此項研究的負責人也和特斯拉官方建立起聯繫，並表示這一技術對於實現更為先進的自動駕駛功能大有裨益。

當然，針對這枚攝像頭的作用，還有另外一種可能性。要知道，這枚攝像頭不僅可以監控駕駛員的行為狀態，包括臉部的表情特徵，還可以監控整個Model 3的車內空間。

而這一特性，對於Tesla Network來說非常有用。去年，特斯拉CEO Elon Musk在公布公司藍圖第二部分時，描繪了其未來十年的發展軌跡，其中Tesla Network最為引人注目，這是一項自動駕駛共享出行的遠大計劃。具體而言，特斯拉車主可以在車輛閑置狀態時，將其加入共享出行平台，其他用戶便可以使用該車出行，而車主可以通過這種方式獲得收益。

從Model 3公布的一些特性來看，這款車也越來越適合於共享出行服務。比如說，Model 3不需要鑰匙，使用APP便可以解鎖車輛；現在，又裝配了內視攝像頭，可以監控車輛是否有人在使用以及車內的人員是如何使用車輛的。這種種特性的實現，都在指向特斯拉的自動駕駛共享出行計劃。

不過，凡事有兩面，在車內安裝監控攝像頭確實有諸多益處，但是其帶來的隱私問題確實不容忽略，如何保證這些數據存儲在一個絕對安全的地方而不被盜取值得特斯拉和其他廠商思考。目前，特斯拉的方案是在無需接觸視頻內容的情況下依靠計算機視覺自動生成腳本，這在一定程度上保護了用戶的隱私。

據雷鋒網新智駕了解，目前很多ADAS廠商都在進行駕駛行為數據的收集，前不久，專註數據收集的初創公司Nauto便拿下了巨額融資，顯然，數據生意前景可觀，特斯拉自身也行動起來了。

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