俄羅斯坐地起價再強收95億售後服務費，印度直言要換「新東家」

作為最新第四軍事大國的印度，空軍方面裝備有2001年從俄羅斯購買來的190架蘇-30MKI戰鬥機、69架幻影2000戰機、125架米格－21戰鬥機和米格-29、116架英法聯合研製的「美洲虎」攻擊機和機架剛剛首飛的國產LCA「光輝」戰機。當然以上數據都是在印度沒有出現任何戰機事故之後的統計結果，據英國「簡氏防務周刊」，目前印度空軍能夠起飛作戰的蘇-30已經在17年的時間裡折損超過60%，其中墜機、後勤保障不善成為蘇-30MKI折損的重要原因，從1970年到2016年，印度空軍發生的各種墜機事故超過1300起，在過去五年的時間裡共損失29架主力型戰機。

為了宣傳空軍的核打擊能力，印度早前提出要將蘇-30MKI擴展成為能夠執行核打擊任務的戰略型機種，但是按照印度目前的戰機保障能力來說是十分危險的，所以印度非常希望俄羅斯在蘇-30MKI的基礎上提供更多的升級可能，並且還計劃向俄羅斯提出未來15年租賃圖-22戰略轟炸機的相關協議，就像之間俄羅斯將核潛艇租給印度一樣，印度空軍希望快速建成一個具備戰略反擊能力新軍種。

但現實的殘酷性讓印度不得不開始尋找新的賣家。俄羅斯最近提出，印度如果想獲得更好的戰機保障技術，必須向俄再支付95億美元的「售後服務費」，並加強自身技術人員在戰機保養方面的專業技術，放棄指責俄羅斯蘇-30MKI存在重大電子控制系統缺陷的說法，開出這樣的條件對於印度的國防開支來說將是一筆不太划算的買賣。面對是要繼續修蘇-30MKI還是重新尋找新戰機，比如從北約國家進口，或者付出更多的價錢買到美國F-18戰機的生產線，這些選擇其實任何一項都要讓印度至少付出十倍價錢以上的代價。

印度空軍沒有完善的國防工業體系面臨的問題還沒有結束，據悉之前信心滿滿的印度版T-50計劃可能徹底腰肢。按照印度空軍之前的設想，在2025年之前，印度空軍將擁有120架陣風戰鬥機、200架升級滿血狀態蘇-30MKI和150架T-50戰鬥機，可以說，在亞洲都已經無人能撼動其強大的作戰能力。由於俄羅斯非常清楚印度需要T-50來制衡殲-20就可以坐地起價，印度發言人不得不在報紙上說道：「看起來T-50這架戰機已經失敗了，因為我們實在無法支付如此高昂的費用。」

印度陸軍副總參謀長薩拉斯.錢德上將公開表示，印度至今的工業基礎竟然已經落在巴基斯坦之後，並且巴基斯坦已經開始出口軍事裝備，而印度國產武器目前還遙遙無期。其實印度空軍也有可圈可點之處，比如擁有超過200架運輸機，其中不乏有C-17和C-130這樣的美製全球最先進的戰略/戰術運輸機，但要知道沒有制空權這些運輸機在未來戰爭中也只能是活靶子，更不具備戰略運輸和深入打擊的實際能力。

面對印度目前處在的尷尬局面，印度網友表示「印度軍方還是是時候面對現實了，彈藥都不夠還是打完馬上投降吧！」盲目的配合高層完成2.5場戰爭的目標本就是幻想，將大筆的資金投入到武器研發和基礎設施建設上或許能成為一個值得警惕的對手。

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