終於想通了，東南亞最後一個美國「堡壘」也扛不住了！

第一軍情作者：刺客

不知大伙兒有沒有注意到，最近那個經常仗著美國勢力老給中國在南海問題添堵的華人國家新加坡好像消停多了，不但沒有隨著特朗普重返亞太戰略的鼓點起舞，反而從政府到民間的輿論都開始站在中國立場講話。究其原因，除了李氏家族爆發危機的因素外，更重要的是隨著中國的崛起，中國的影響力在亞太尤其是東南亞地區的不斷增大，導致扼守馬六甲海峽的新加坡的價值地位逐步降低，而且隨時都有可能會因為失去利用價值而被唯利是圖的美國拋棄的危險。

據彭博新聞社網站7月31日報道，由於馬六甲海峽佔據了重要的地理位置，中國在馬來西亞投資72億美元，準備將馬六甲馬來西亞境內的皇京港建造成為一個全新的深水港口。

眾所周知，新加坡扼守著的馬六甲海峽堪稱世界海上貿易的咽喉要道，是印度洋和太平洋之間的唯一通道，更是我國前出印度洋通往歐洲以及中東地區唯一的通道，堪稱我國海上的經濟生命線。由於新加坡和印尼以及馬來西亞等回教和伊斯蘭國家接壤，為了自身安全著想，新加坡需要一個大國作為依靠，這就是李光耀所謂的「毒蝦傍大魚」戰略。更重要的是，新加坡也是為了利用美國的勢力在亞太平衡中國逐漸增強的東南亞影響力的需要。因此，從某種意義上來講，新加坡就是美國「亞太再平衡戰略」的始作俑者，把美國的戰略重心引向亞洲，並且開放國內的港口和機場，供美國軍隊駐紮部署。由於新加坡的一己私利而引狼入室，導致中國陷入了馬六甲困局之中。

新加坡為了幫助美國控制馬六甲海峽，進而前出南海和印度洋，最終達到遏制中國戰略崛起的目的，不但允許美國在新加坡境內部署了包括F-35和瀕海戰鬥艦在內的最先進的武器裝備，而且為了向美國獻殷勤，新加坡還身先士卒，在歷次東盟峰會的公開場合利用南海問題指名道姓對中國進行無端的指責，拉攏菲律賓與越南等南海問題相關的國家打造東南亞的反華同盟。甚至還主動勾結印度多次上南海進行針對中國的聯合軍演，妄圖拉上印度幫助美國在印度洋為中國多設置一道封鎖線。

此外，新加坡為了阻止中國破解馬六甲困局，竟然搶在中國之前租下巴鐵的瓜達爾港，並且黑心的讓這個港口荒廢了十年之久，導致中國使用瓜達爾港向西部輸油的計劃整整耽擱了十年。新加坡同時還是當今世界上除了美國外唯一和台灣保持公開的軍事合作關係的國家，並且不顧中國一再的警告，還一意孤行的定期派兵赴台灣進行所謂的「軍事訓練」。在去年9月，中國香港海關扣留了一批從台灣運往新加坡的裝甲車輛，算是中國政府對新加坡違背一個中國原則的一次警告。然而，在此之後，新加坡依然我行我素，追隨美國亞太再平衡戰略不斷的在南海問題上給中國添堵，最終迫使中國再度出手，這回真有可能會讓新加坡的飯碗都給砸了。

由於亞洲多數國家從歐洲和非洲運輸的貨物都要通過馬六甲海峽，而新加坡位於馬六甲海峽的重要位置，因此讓新加坡港口每年有著超過1千萬標準集裝箱的吞吐量，這給新加坡帶來了巨大的經濟利益，幫助新加坡成為世界上最發達的國家之一。然而，新加坡也許忽視當中的一個不可忽視的事實，那就是給新加坡帶來巨大收益的通過馬六甲海峽的船隻中有80%來自中國，所以，一旦中國和馬來西亞聯合建造的港口投入使用，無疑將會讓新加坡港口減少至少80%的停靠船隻，這對新加坡的打擊無疑是致命的。

如果說中國在馬六甲建造深水港口對新加坡是沉重打擊的話，那麼，中國計劃在泰國開鑿運河就更是致命一擊了，一旦運河開通，加上巴鐵的瓜達爾港、緬甸的皎漂港等等，到時候中國就算是徹底破解馬六甲困局了。而美國之所以會「保護」新加坡，就是因為馬六甲對於遏制中國的重要性，一旦中國破解馬六甲困局，新加坡相對於美國的價值也就算徹底歸零，按照美國一慣唯利是圖的作風，屆時，毫無價值的新加坡就只剩下被美國無情拋棄的下場了。因此，此時的新加坡保持絕對的低調，無疑是有自知之明的結果了。

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