日美航母差異在哪？有些細節你絕沒注意到

　　二戰中，日本海軍建立起了僅次於美國的航母戰隊。這些航母中不乏具有一定前瞻性的作品，如瑞鶴級航母、大鳳級航母等。在戰前航母發展上，日本也和美國基本同時起步。但在最後的戰績和結果上，日美航母卻有著天壤之別：美國航母在開戰初期承受了一定損失後，就一路凱歌地獲得一個又一個勝利；日本航母卻不斷戰沉，最終輸掉了整個戰爭。那麼，問題究竟出在哪裡了？

艦島和機庫

　　戰前，美國和日本航母的發展都經歷了摸索階段。

　　日本在航母技術中，嘗試性地建造了艦島位於左舷的航母。她們分別是「飛龍」號和「赤城」號。日本之所以這樣設計，原本的設想是左舷艦島航母和右舷艦島航母編成一隊。這樣，一旦飛機在降落中發生緊急事態，飛行員可立即在另一艘航母上降落。然而事與願違，現實情況是一旦發生緊急事態，飛行員會本能地向左急轉。因此這樣的設計導致了很多事故的發生。

「赤城」 號航母，注意艦島在左舷

「飛龍」號航母，同樣是左舷艦島

　　日本設計師的另一大創新是多層封閉機庫設計。「加賀」號航母設置了三層機庫，「赤城」號航母設置了兩層機庫。多層封閉機庫不僅讓日本航母多攜帶了飛機，而且還能在惡劣氣象和海況下讓機庫內的飛機更少受外界影響。但為此付出的代價是不利於內部通風，機庫內發生爆炸時，衝擊波能量無法從舷側釋放。這部分能量會集中破壞飛行甲板和機庫本身。

「加賀」號航母，機庫為多層封閉機庫

「加賀」號三層機庫剖面圖

　　這樣「創新設計」的結果自然是眾所周知的。左舷艦島設計，還不算造成了特別嚴重的後果；多層封閉機庫，卻在中途島海戰中產生了巨大破壞。「赤城」和「加賀」之所以會遭到極大破壞，很大程度上就是爆炸威力集中在了機庫和飛行甲板上。

　　與此相比，美國航母的設計就保守得多。美國航母始終走英國人的老路：右舷艦島、單層機庫、機庫為敞開結構。這些設計沒有太多創新，但事實證明這才是最優方案。

美國列剋星敦級航母，艦島在右舷

美國航母機庫為單層敞開結構

艦載機、驅逐艦和潛艇

　　除此之外，還有一些航母之外的裝備細節也會影響到航母的戰鬥力。這其中的首要裝備就是艦載機。

　　艦載機是航母火力輸出的主要裝備，對航母的重要性如同艦炮對戰列艦的重要性。航母艦載機收納於機庫中。為節約機庫面積，航母艦載機的機翼往往需要摺疊。美國艦載機的摺疊位置往往在翼根處或翼中。這一細節看似簡單，實際上蘊含著較高的技術水準。因為這意味著將翼梁從堅固的整體式結構變為摺疊式結構。翼梁是機翼的主要受力部分，對強度要求很高。如果翼梁要變成摺疊式而強度不下降，則會對機翼的材質提出很高的要求。

美國F4F「野貓」戰鬥機的摺疊處在翼根處

F6F「地獄貓」摺疊處在翼中

美國F4U「海盜」戰鬥機，同樣在翼中處摺疊

　　相比美國海軍，日本海軍顯然並沒解決好這個問題。日本航母艦載戰鬥機機翼的強度不夠，只能做到翼尖摺疊。這樣，日本艦載機佔用的機庫面積就比美國艦載機大很多。這就嚴重影響了日本航母的載機量和消耗品的攜帶量。

日本零式戰鬥機卻只能在翼尖摺疊

　　還有兩類裝備也很重要，那就是潛艇和驅逐艦。潛艇的主要作用是伏擊，驅逐艦的主要作用是防空和反潛。二戰中，日本潛艇的技術尚可，但戰術上沒有什麼值得稱道之處。日本驅逐艦過於強調魚雷攻擊能力，反潛和防空水平較弱。當然，秋月級防空驅逐艦除外。這導致了日本潛艇很難攻擊成功美國航母；日本驅逐艦在航母身邊時，既防不住美國飛機，也防不住美國潛艇。在二戰中被擊沉的美國航母中，只有「黃蜂」號算是真正被日本潛艇擊沉的。「約克城」號是在被炸成重傷後，在拖曳中被日本潛艇擊沉，很難真正算日本潛艇戰績。

　　美國海軍情況則大為不同。美國潛艇在二戰中先後擊沉了日本「沖鷹」、「大鷹」、「雲鷹」、「神鷹」、「飛鷹」、「翔鶴」、「大鳳」、「雲龍」、「信濃」等多艘航母。美國驅逐艦不僅能為航母拉起反潛網，還能在艦隊外圍用雷達為航母編隊點亮空襲機群。這就在最大程度上保護了航母安全，減小了損失。

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