讓中國人期待的不只是殲20,還有殲31！
最近我國的軍備發展可謂是順風順水，一路高歌猛進，震驚了世界的同時也自豪了國人，其實還有一件裝備一直都遲遲沒有發布，這件裝備是要比殲-20還惹人期待的中華神鷹！殲-20，已經進入空軍服役，接下來的事順理成章。真正讓人期待的是那些充滿未知數的戰機，毫無疑問FC-31「鶻鷹」就是其中之一，很多人奇怪，為何殲-20都服役了FC-31的最終型還不見蹤影呢？
FC-31鶻鷹飛機，是針對國際市場需求研發的第四代中型多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。鶻鷹飛機採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，配置內埋武器艙。
FC31怎麼去和F35競爭呢？殲20為了和F22對抗，在發動機不如人的情況下，將氣動布局發揮到極致，而且利用後發優勢，裝備了與F35類似的光電瞄準系統(EOST)、光電分散式子L徑感測器系統(EODAS)。
FC31的氣動布局只能說是中規中矩，在發動機技術不如F35的情況下，作為採用笨重的雙發動機的中型機，如果說個別飛行性能可以超越F35，比如最高速度高於F35，那麼相應的是低速性能和航程將不如F35，而且超音速的機動性可能也不如F35。所以早在三代機時代，戰鬥機就已經放棄了最高飛行速度的競爭，FC31的最高速度優於F35的意義根本不大。
殲-31戰鬥機（J-31）為雙發布局，兩側DSI進氣道，傾斜式雙垂尾，採用了波束控制理論設計飛機的外形，菱形機身，機身上、下部分分別向上和向下傾斜，從而折射側面的照射電波，可以降低側面雷達對於飛機的威脅。該機最值得稱道的新技術是DSI進氣道、波束控制理論設計飛機的外形和全向矢量發動機尾噴口。
殲-31前輪是雙輪設計，這是艦載機的典型特徵，便於降落在相對狹小又處於運動中的航母跑道上。但是，這款飛機也明顯缺少著艦尾鉤和可摺疊機翼等。該機的機動性較好，又具有隱身性能，可協助重型殲轟機作戰。戰術安排可由殲-31首先潛入敵後摧毀重要的高價值目標，為非隱形戰機殲-15發動攻擊開路，形成攻擊兩個梯隊，較好地執行特殊作戰任務。
至於FC31的未來，今年將是決定成敗的一年，上半年已經過去，下半年才真正的讓人期待。希望鶻鷹最終完成蛻變，成為中國天空中一隻讓人望而生畏的雄鷹。
※論殲20戰鬥力與打擊能力分析
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