UFO可使人類患病：飛碟攜帶大量放射性物質！

驚奇 08-07

導讀某些事件表明UFO能夠嚴重地損害目擊者或當事人的健康。一些UFO事件發生後，目擊者留下了明顯的病症。這些事件似乎提供了對UFO現實存在的強有力的證明。但是在這方面沒有什麼案件比凱希/蘭德羅姆的邂逅更受到公眾關注。飯店的老闆貝蒂凱希聽說有一個競爭者在她經營區周...

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某些事件表明UFO能夠嚴重地損害目擊者或當事人的健康。一些UFO事件發生後，目擊者留下了明顯的病症。這些事件似乎提供了對UFO現實存在的強有力的證明。但是在這方面沒有什麼案件比凱希/蘭德羅姆的邂逅更受到公眾關注。

飯店的老闆貝蒂·凱希聽說有一個競爭者在她經營區周邊開張，因此在1980年12月29日晚她決定去看看。同貝蒂一起去的是她的高級助手和朋友維克基·蘭德羅姆，她還帶著孫子，7歲大的考貝。他們駕車駛往得克薩斯的戴通，約晚9點左右在通過一個松林的時候，她們看到天空中有一個火紅的物體。物體很快地降到樹頂高度，威脅性地懸在道路的上頭，迫使汽車停在135英尺之外。

對那物的描繪兩人各不相同。貝蒂說那東西是很亮的光，沒有清楚的形狀，但是她的朋友認為是一個長長的、上面有個圓頂、下半部尖尖的物體。考貝說得更進一步，說是菱形。當時雖然他們相當害怕，但仍然下車觀察那個物體。伴隨著一陣聲響，從飛行物的底下竄出火苗。

孩子實在受不了這一切，他要求兩位大人快與他一起回車內。見他如此痛苦，維克基帶他上了車。貝蒂留在外面多看了一會兒。當她抓住車門把時，感到它燙得抓不得。從不明飛行物上射下的熱量如此強烈，燒得她手指上的戒指也發熱。車內的小孩歇斯底里般地又哭又叫，他的祖母認為世界末日到了。

飛行物開始移走了，3個目擊者決定跟蹤它。當他們這樣跟著時，發現有23架雙螺旋漿的直升飛機從周圍飛來跟著那個飛行物，後來知道這是美軍切奴克直升飛機。那些直升飛機均無法接近它，始終離它1.3英里以上。這兩個婦女和孩子好幾次停下來觀看這一場面，之後駕車駛回家，貝蒂等那祖孫倆回家後，於晚上9點50分才回到家。

放射性砧污的癥狀與癌症

在幾個小時之內，3個人身上類似於放射性沾染的可怕癥狀顯現出來了。考貝的臉上像「烈日灼傷」而且眼睛發炎。他的奶奶眼睛也發炎，還在指甲表面出現一些奇怪的凹痕，頭髮也有脫落現象。貝蒂暴露在輻射下的時間最長，因此受害最嚴重。

在最初4天里，她說自己頭痛目眩、噁心、嘔吐和腹瀉。她也經歷了頸痛、腫眼泡以及頭皮水腫，後來脹破後流清水。之後她被休斯頓的公園路總醫院作為燒傷受害者收治。專家們會診後，對她的病痛沒得出什麼結論。離院後，她很快又因病況絲毫未緩解回到了醫院。現在她的頭髮一撮撮地掉。治了兩個月，已花去1萬美金的醫藥費。但是，不幸並沒有結束，貝蒂又得了乳腺癌，被迫進行了乳房切除手術。

《北方不明飛行物新聞》所發的照片表明傷害的程度是驚人的。絕無疑問，兩個婦女和一個小孩所面對的東西不是像飛機或者像任何傳統的地球上的飛行器那樣已經為人所知的東西。當被那致命的飛行物傷害的人知道美國政府不承認UFO現象時，他們認定那個使他們受如此多痛苦的東西必定是屬於美國政府的，因此他們決定訟訴2000萬美金的賠償。

這個訴訟案在美國休斯頓區法院內拖延了好幾年。在此期間，故事引出了許多報紙的文章和電視記錄片。無法相信的是，正當在美國報刊如此熱情高漲的時候，英國報界卻完全無視於這個案件。

法庭上美國宇航局代表、空軍的代表、陸軍和海軍的代表出席了此案件。1986年8月法官駁回了訴訟，因為沒有任何單位擁有、運作這樣的裝置。美國宇航局的科研人員，不明飛行物學者約翰·蘇耶斯勒和艾倫·霍爾特在業餘時間調查了此事。蘇耶斯勒告訴英國不明飛行物學者梯莫西·古德說:「羅斯·斯特林法官認為專家的證詞已足以駁回此訴訟。這意味著，他不會再接見貝蒂·凱希、維克基以及考貝·蘭德羅姆，也不會聽取他們的律師提供的證據。」蘇耶斯勒也指出，有關直升機的證據實際上是被忽視了。儘管事件發生地區還有其他目擊者的證詞，但是沒有任何機構承擔切奴克直升機的責任！

關於此事我們該作什麼結論呢？兩次邂逅事件發生在大約同一時間，案情穿越大西洋在倫德爾斯海姆森林內展開，是不是意義重大呢？這是不是在掩蓋某種敏感的原型機呢？關於這個飛行物的謠傳很多，說它是實驗中的核子能動力太空梭，正發生了故障，或者是一架外來人飛機正在試飛，臨時進行修理。現在離事件發生已好幾年了。如果那是一種當時尚未成熟的地球上的技術，為什麼我們沒有再見到有關此項技術的任何東西呢？是不是可以肯定這技術已經提高了呢？

軍隊的直升飛機對此進退兩難的老問題增加了新的困擾。有一張圖，畫的是海中游泳的一個人，他的一隻手舉起來，引起了沙灘上人們的注意。畫的標題是「正在淹死，不是在招手」。9月29日夜裡那些直升飛機「正在護航不是在追擊」還是「正在追擊不是在護航」呢？無論是哪一種情況，3個受害者都承受了肉體上的和精神上的創傷，那些傷痛證明那些飛機確實是正在護航或正在追擊某種物體。

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