中國空軍戰鬥機數量夠用嗎？確切數字被揭露 這國選擇瘋狂大採購
戰鬥機是執行奪取制空權的作戰任務的一類機型，它的數量多少，直接決定了一個國家空軍的實力。在很長一段時間，中國的戰鬥機都是依靠第二代的殲-6和殲-7戰機，自從上世紀九十年代中期開始引進蘇-27和蘇-30系列戰機，中國空軍才真正邁入了第三代戰機的行列。
儘管如此，我們的空軍實力跟美國比起來，依然比較有限，目前仍然有近700架殲7和殲8戰機等待更新和替換。
隨著殲20的陸續服役和成飛公司展開的三條脈動生產線的投產，樂觀估計每周一架j-20問題應該不大。很多網友都好奇，殲7殲8要退役，殲20又剛開始生產，中國能維持一個數量穩定的戰鬥機隊伍嗎？
按照2016年年底的數字，我們的不算飛豹戰機，中國戰鬥機數量其實達不到美國估計的1271架水平：
SU-27SK/UBK數量為50架，SU-30MK2數量為95架，殲-11A數量為100架，殲-11B（含雙座型）數量為190架，殲-15數量為18架，殲-16數量約為12架，殲-10A（含雙座型)數量為290架，殲-10B和殲10C合計約80架，如此，中國空軍在2016年年底第三代和第3.5代戰機數量為835架。（以上數據收集自公開網路）
雖然看起來數量不多，但實際上，835架這個數量是日本的四倍，印度的兩倍。
而且目前的生產速度是每年生產80架三代機，調整資源向殲20的生產傾斜的話，8年左右時間可將殲7和殲8戰機全部淘汰完畢，那時候，中國將是除美國之外，第二個達到四代機和三代半戰機高低搭配的強大空軍力量。
印度對此的反應是向俄羅斯求購蘇35，向法國購買陣風，雖然代價不菲，但這是他能最快速度趕上中國的唯一途徑。
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