敢和米26直升機叫板，可以一半身子在懸崖一半在空中
說起世界上有名的運輸直升機，很多人第一時間想到世界上最大的直升機米26，但是論綜合性能來說，米26運輸直升機還是不如美國的支奴干直升機優秀。
眾所周知，複雜的地形是陸軍在作戰中最大的攔路虎，不過，高山對軍事戰略也很重要，只要搶先佔領了制高點，就能有效控制一大片地區。可是，陸軍很難以傳統方式把重型武器搬運到制高點，運輸直升機就在這樣的需求下大展身手了。
美軍使用的CH-47支奴干運輸直升機是美國波音公司在1956年研製的全天候中型運輸直升機，1963年開始裝備美軍。相信大家都很好奇了，美軍不是喜歡給武器起個動物綽號嗎？像A10疣豬攻擊機，AIM9響尾蛇導彈，F18大黃蜂等等，為何給CH-47直升機起了支奴干這難聽的名字呢？
原來美國陸軍有個慣例，凡是美國國產的直升機，一律都以北美印第安部落名或印第安英雄人物名命名，支奴干是北美一個印第安部落的名字。支奴干直升機採用兩台發動機提供動力，但外觀設計與其他傳統直升機不同，它
是採用雙螺旋槳，一個在前一個在後，同時轉起來好像快碰到一起了，很讓人捏一把汗，這樣設計有個好處，取消了傳統直升機的尾梁，可以直接把一半的身子停放在懸崖上，一半的身子在懸崖外，這是米26等所有單旋翼直升機無法做到的。
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