這款空軍戰機攜新航炮吊艙首亮相 為何與出口版不同

今日，在"航空飛鏢-2017"軍事比賽上，除了殲-10B、蘇-35、轟-6K、圖-22等明星戰機亮相之外，「教練-10」獵鷹教練機也是受到了眾多軍迷的關注，它的多用途特性，註定它將擁有一個不平凡的「人生」（機生？）。圖為「教練-10」獵鷹教練機正在「打」火箭彈，還喜歡連著打。

此次備受關注的「教練-10」獵鷹教練機，是首次攜帶了新型的航炮吊艙亮相的，這也是眾多軍迷的關注點之一。如圖，新型航炮吊艙最大特點在於，它的前段是長方體，其正面中間偏左有一圓孔，是23毫米航炮的炮口；在長方體的下方有3個長條形開口，是航炮的排焰口；在吊艙後下方，還有一長條形開口，是彈殼拋離口。

圖為「教練-10」獵鷹教練機正面照，機腹下方左側，即為23毫米航炮的炮口。這款新型的航炮吊艙，前段是豎直的平面，將炮管完全隱藏於吊艙內部；這樣平直的正面設計，讓吊艙在飛行中似乎容易產生較大的阻力，這種設計有點令人費解啊。

圖為出口尚比亞的「教練-10」獵鷹教練機外貿版，紅圈內是航炮吊艙，這一型吊艙前段的炮管是裸露的，並沒有長方體結構包裹，看上去更加的簡潔流線。因此，軍迷們都很不解，為何我國空軍用的航炮吊艙和外貿版的會採用不同的設計？

有的軍迷認為，這樣設計有可能是為了適應起落架艙開口吧 航炮吊艙再往前延伸會擋住一部分起落架的艙開口，吊艙前面那個平面幾乎是沿著開口後邊緣「切」出來。

也有軍迷認為，可能是為了避免炮口煙霧被吸入戰機的進氣道，因此才安裝了整流罩將炮口煙霧向下排出。至於其中緣由，只有設計師知道了。文中圖片感謝：jetfight2000等軍迷。

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