一年摔毀400架戰機，存活飛行員不足百名，這國卻說將繼續起飛

魯迅曾說過一句話：「世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路」，我們今天的幸福生活，是建立在前人不斷努力的基礎上的。

航母的發展就是一個非常明顯的例子，二戰之後，航母進入了一個快速發展階段，為它的海洋霸主之位奠定基礎。但很多人不知道的是，在這輝煌背後，是許多人以生命為代價換來的。

1955年，不算在戰爭中的損失，美國光是航母日常訓練就摔毀了超過400架戰機。航母不同於陸地，跑道最長不過數百米，飛機在起飛、降落之時稍微不小心，就可能引發空難事故。

雖然彈射座椅在二戰時便已由德國創造出來，但50年代這一技術還很簡陋，再加上其他限制，導致大多數戰機的飛行員根本來不及逃離，400多起空難中，存活下來的飛行員不足百名。

當時正處於螺旋槳飛機和噴氣式飛機的中間時期，螺旋槳飛機逐漸退役，噴氣式飛機登上舞台，但飛行員們發現噴氣式飛機遠比螺旋槳飛機來得複雜，在科技還不發達的50年代，稍微不注意，就是機毀人亡的下場。

在損失大量飛行員的情況下，美軍卻依舊堅持繼續起飛，用數據記錄下大量的空難，用這些飛行員的生命摸索出航母艦載機的正確駕馭方法。

到了60年代，美軍已經擺脫了落後的管理制度，航母、艦載機技術也越來越先進，各種逃生技術、緊急應對方法層出不窮，訓練損失比例逐漸降低。

圖為美軍航母發生的爆炸事故，一架戰機撞到了停在艦島上的其他戰機，引發連環爆炸。

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