紅綠燈為什麼是紅黃綠這三種顏色？答案你可能想不到

我們每天過馬路的時候，都會遇到紅綠燈，可你知道為什麼紅綠燈是紅黃綠三種顏色嗎？

紅綠燈的來歷

紅綠燈的出現最初是為了控制馬車的通行。那時使用的是煤氣信號燈，需要通過不同顏色的燈罩改變燈的顏色。由於煤氣燈不穩定，使用了沒多久就發生了爆炸，紅綠燈便停用了。

有資料顯示，黃燈的加入還是由一位當時在美國學習的中國學者胡汝鼎提議的。

一天，他在十字路口等待綠燈穿過馬路，信號燈一變綠，他便準備通行，此時一輛汽車突然從他身邊飛馳而過，嚇了他一跳。此後，他便考試考慮如何避險信號燈切換的瞬間，汽車和行人發生衝突呢，經過反覆琢磨，他想到在紅燈和綠燈中間加一個黃燈，可在變燈前起到一個提示作用。隨後他的提議便被應用到了交通信號燈中。

為啥是紅黃綠？

紅，黃，綠三個顏色是否是最適合做交通信號燈的顏色呢？在道路交通中，停止還是通行是與我們生命安全息息相關的。所以用來表示這兩種語言的顏色，既要容易被看到，還得是不易被看混的顏色。那麼，紅綠燈的顏色是否具備這個特性呢？

中國計量科學研究院，光學與激光計量研究所博士孫若端表示：

「從紅綠燈顏色的選擇來說，首先選擇了是，色調差異很大的三種顏色，在色調裡頭，是用一個色調的圓環，來對顏色進行一個排列，在色調環上距離越遠的顏色，色調差異就越大，更容易被我們所區分。」

從色調環上可以看出，紅色和綠色處在趨於對稱的位置，相差約180度，所以紅色和綠色是一組不易被看錯的顏色。

「黃色的這個區域，剛好是在紅色和綠色，這兩個區域的中間，這樣黃色也能夠保證，可以和紅色和綠色，有一個明顯的色調的差異。」

黃色是處於紅綠色一側中間區域的，而另一側的中間區域為藍色，這就是說藍色的色調也是與紅綠色差異很大的顏色。那麼，藍色是否也適合作為紅綠燈的顏色呢？

「這跟紅綠燈發展的歷史有一定關係，不管是煤氣燈還是電燈，它們都是熱輻射發光原理的燈，藍色光譜的成分就會比較低，這樣的話，這個燈很有可能就會非常非常弱。」

為了證實這種光譜特性，專家決定用一個實驗來說明。

準備一個白熾燈，早期的紅綠燈所使用的燈罩，紅黃綠三種顏色。還有一個照度測試儀，用來測量物體能夠被照亮的程度。

先來看看白熾燈遮上紅色燈罩的照度是多少？照度值為0.685 klx。再換上綠色和黃色燈罩。照度分別為：綠色0.245 klx，黃色1.748 klx。由此可見黃色燈罩是被照的最亮的，紅色綠色次之。

那麼藍色的照度是否會更低呢？因為沒有藍色的紅綠燈燈罩，所以就用一個藍色濾光片，把它遮擋在白熾燈前面。遮上藍色濾光片後，照度為0.070 klx，很明顯，在白熾燈上對黃色的照度約為藍色的25倍。從視覺上也能看出藍色確實要暗一些。作為交通信號燈，如果太暗就不容易被行人發現，也就容易造成交通事故。

紅綠燈的未來

隨著現代技術的發展，紅綠燈由煤氣燈，白熾燈變成了led燈。操控形式也由手扳式變成了自動控制。據悉，部分城市也開始嘗試使用智能感應式紅綠燈。

「通過在路口布設的各種類型的檢測器，讓信號燈也就是咱們的紅綠燈，安上了眼睛，安上了耳朵，它知道目前現在的車流量，實時的變化，那麼隨著車輛，隨著流量的變化，信號燈能夠實時的控制，實時的調整配時的時間，達到控制交通的最佳，最優的效果。」

小小的紅綠燈掌管著川流不息的交通命脈，也在為每一位出行者的生命安全保駕護航。所以，紅燈停，綠燈行，一刻都不可逾越哦。

來源:中國新聞網、山西科普網

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