等九年終等到好消息：此軍車中標徹底解決解放軍一塊心病！
上世紀50年代，中國才建立起現代汽車工業，至今僅60年的歷史。起步比別人晚了，但是發展速度相當快。如今已成為汽車大國，不僅滿足自用，也可以出口了，在自主創新方面也相當的進步，軍用車輛方面也有大進步。近年為滿足未來戰爭要求，2008年就開始了，我軍開始招標第三代國產軍車，分為多個類型，其中最引人注目的，當屬於重型戰術軍車項目，又稱：HMV3，為10噸以上重型軍用車輛。
中國軍車也走向國際了
這個項目涉及到中國所有有軍車研發能力的廠家，軍方開列的條件相當嚴重，不僅對性能指標要求苛刻，更有附加條件，必須採用國產部件，不能採用任何進口部件，這對於國內汽車製造企業無疑為一次嚴格的考驗。
自從2006年首艘054A型護衛艦徐州號護衛艦（舷號530）在廣州黃埔造船廠下水依賴，這款經典的護衛艦已經有10年歷史了，目前依然是我軍護衛艦的主力艦種。服役以來，054A型護衛艦先後執行多項任務，包括多批次的索馬利亞亞丁灣護航，地中海護航以及葉門撤僑等任務，054A護衛艦是一型非常出色的護衛艦，主要因為其優異的多用途能力。該艦不僅裝備有先進的區域防空導彈和遠程反艦導彈，還具有航程遠、可靠性高、易於量產的優點。
從設計特點和技術指標看，初教七在性能上全面超越初教六，解決了初教六與教練8型之間的銜接問題。如今俄方的雅克-152已處於則測試中，不久之後，有望交付俄空軍。中方的初教七則早已於2010年完成首飛，如今也處於測試之中，未來將用於替代服役多年的初教-6，一旦服役將徹底解決中國空軍入門難題。
當然了，初教七想上崗依然要走不少路，畢竟對初級教練機的要求非常高，需要大量的時間進行測試並解決所有的問題，其實更大的問題，依然是成本問題，它在性能更先進，卻難以保持低價格。
初教6擁有成熟與低成本的優勢，或是說，初教6的表現太好，為其繼任者設定了過高的要求，不過我軍確實需要初教七，繼續使用一款老舊機型已經不適應未來的需求了！
※西方對中國實行技術封鎖，我國以事實證明啥才叫：看一眼就懷孕！
※這支突擊步槍是德軍的標配！為何卻被美軍吐槽！
※這步槍連續射擊到冒煙！本來是臨時替代品沒想到服役了30年！
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