若當時美國航母掌握這個神技能 就不會被日本擊沉了

1945年的日本已到了窮途末路。可面對美軍的狂轟濫炸，日本並沒有投降的打算，仍然瘋狂地向美軍發起進攻，期間還險些將一艘「埃塞克斯」級大型艦隊航母擊沉。

1945年3月19日凌晨，「富蘭克林」號航母（CV-13）正準備對日本本土發動空襲，當時，飛行甲板上共有31架戰機載滿燃油及彈藥準備出擊。突然，雲層中出現一架日軍俯衝轟炸機，該機向「富蘭克林」號投下兩顆550磅炸彈，一顆炸彈貫穿了航母的飛行甲板及下層機庫，另一顆直接命中了彈藥庫。猛烈的爆炸瞬間點燃油庫，隨後引發了一連串的爆炸，導致近千人傷亡。

受傷的「富蘭克林」號航母，艦體已經傾斜

「富蘭克林」號的傷情極為嚴重，但該艦艦長卻堅信火勢能夠得到控制，並沒有棄艦的打算。這時候，美國海軍的損管能力再次顯現出神奇，愣是將「富蘭克林」號從死神的手中搶了回來。到下午，火勢已經得到控制，也沒再發生大爆炸，入夜時分大火終於被撲滅。

「富蘭克林」號最終能活命，艦上的損管人員可以說是厥功至偉。美國海軍中，大型艦隊航母和戰列艦上都有專門的損管團隊，他們的工作就是負責損管。這些損管人員在上艦之前要經過十分嚴格的訓練，考核合格者才能被分派到一線部隊服役。美國曾有觀點認為這是巨大的浪費，因為如果戰艦沒有遭受傷害那這群人基本就沒事可做。但實戰經驗讓美軍清楚地認識到了損管的重要性，在危急時刻，人的主觀能動性往往是可以創造奇蹟的。挽救一艘大型戰艦的價值也遠超過損管人員的人力成本。後來，削減損管人員編製的計劃也就沒人再提了。

美國費城海軍基地內，學員們正在進行損管訓練

日本海軍在這方面與美軍的差距就很明顯。「信濃」號航母被魚雷擊中後，損管人員亂作一團，四散逃命，航母最終沉沒。

「信濃」號航母被擊傷後，日軍沒有進行有效損管，艦長決策也出現了嚴重失誤

二戰後，美國海軍對損管的重視程度也沒有下降。越戰時，「福萊斯特」號航母發生過一次嚴重的爆炸事故，最後它還是活下來了。其實，美國航母曾多次發生足以致命的安全事故，但沒有一次導致航母沉沒，足見美國在這方面的功力還是很深的。

通過長期的訓練，美國海軍損管人員普遍擁有較出色的專業技能和良好的心理素質，再加上先進的設備，整個損管作業的效率一般會比較高。這也是他們多次成功搶救重傷戰艦的原因。例如，1987年5月，伊拉克用兩枚「飛魚」導彈擊中了美軍「斯塔克」號護衛艦，當時艦體遭受了非常嚴重的傷害。官兵隨即開始奮勇搶險，在較短的時間內就控制住了火情。而艦長在一個星期之前就組織官兵進行一次了損管演習，當時是按照軍艦夜間中彈全部斷電的情況模擬進行的。

「斯塔克」號護衛艦被擊中後，艦體嚴重傾斜

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