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63式機匣結構,形體比較複雜,研製當中是根據結構而設計的

63式機匣結構,形體比較複雜,研製當中是根據結構而設計的

不從產品的零部件實際結構出發,而強行改變結構工藝,必然達不到預期效果。

為了滿足63式鍛件機匣上的結構要求、性能要求,改變後的沖鉚機匣結構也很複雜,是由節套、左右壁、尾座、掛機盒、鉚釘等13個零件拼湊而成的。

沖鉚機匣上馬以後,63式的質量急劇下降。首先是剛度削弱,機匣在加工過程中隨時都在變形

衝壓、機加、淬火、裝配都在變形,都在校正,雖然生產流程中增加了許多道校正工序,然而也只能「管後不顧前」了

只要正在加工的這道工序校正合格,就管不了前道工序已經加工的尺寸由於後道工序的校正而發生的變化

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