美軍幾乎空手撤離越南，但在臨走前留下兩大「厚禮」，印度購買艦載機犯低級錯誤！

眾所周知，世界第二次大戰不僅給人類帶來了無法撫平的痛苦，更是嚴重的阻礙了國家的發展，所以直到二戰結束後，人們很是希望世界和平，可是當二戰真正的結束後，世界也並沒有完全恢復太平的狀態，一些局部的小戰爭時常有發生，其最為典型的就有越南戰爭和朝鮮戰爭等，當時美軍憑藉著自己強大的軍事力量，單單在越南就打了將近20年，期間美軍可謂是嘗盡了苦頭，不僅沒有嘗到任何甜頭，反倒是花費了巨大的財產，因此，越南戰爭也是美軍最不願意提起的一段回憶，在1975年的時候，美國從越南撤軍，此時的美軍幾乎沒有從越南帶走什麼東西，反倒是美軍還留給了越南兩大「遺產」，直到現在還困擾著越南。

這第一件遺產就是炸彈了，其實在整個越南戰爭中，越南就成為了美國最大的武器傾瀉的場所了，其許多的退役的武器都直接投放到了當時的越南戰爭中，除此之外，美軍的那些士兵們都有一個很大的特點，那就是非常的注重保護自己的生命，能用武器解決的絕對不會親自上場，所以在美軍為了逼迫北越投降時，美軍總共在越南的投下了大概四千多萬顆炸彈，而且當時的越南人口也差不多這個數了，從這方面說，當時的每個越南人都可以分到一顆炸彈了。

雖然美軍總共投放了如此數量龐大的炸彈，但是這並不意味著每顆炸彈都起到了作用，因為炸彈質量問題一部分當時沒有爆炸，因此後來也被埋進了土裡，為此這些炸彈就一直成為了越南人的心頭病了，等到戰爭結束後，在越南的一些農村城市裡，不少的人會在幹活的時候，不小心的踩到這些炸彈而喪失寶貴的生命或者是變成殘疾人，據相關資料顯示，幾十年來被炸彈傷害的大約有兩萬多人。為此，越南也是做出了許多排雷工作的，但是由於越南山區較多，要想把如此多的炸彈都排除乾淨又是談何容易啊，所以美國給越南留下的這個不定時「遺產」的確讓越南很是困擾。

第二件那就是大量的混血兒了，因為在越南戰爭中，美國大兵們很是風流，到處找女人宣洩慾望，除此之外，當時南越對妓院的管理也是睜眼閉眼的，其目的也想在打北越的時候能夠得到美軍的援助，所以等到美國士兵回國後，自然就留下了數以萬計的混血兒了

這些混血兒與亞洲人還是有很大的區別的，這些混血兒沒有黑髮黑眼睛，而是金髮碧眼的，由於這些混血兒與當地孩子有很大的區別，為此這些金髮碧眼的孩子一出生就遭到了周圍人的白眼，不僅僅如此，就連生下這些混血兒的母親們也備受歧視，甚至還成為了批鬥的對象，可是這些混血兒的父親倒是洒脫，拍拍屁股就回國了。

直到三十多年後，有些美國大兵才想起了遠在越南的那些子女們，為此才開始呼籲政府，讓他們的孩子能夠加入到美國的國籍當中來，有些孩子通過政府的一些優惠政策回到了美國，但是那些留下的混血兒始終還是越南的困擾。

像印度這樣的國家，你和它做軍火生意，不狠狠賺上一筆，別的國家可能都會以為你是大傻冒。航母是一支海軍夢寐以求的水面艦隊核心，對於那些沒有辦法建造這種艦艇的國家，既定航母大國要麼是根本不賣艦艇和技術給你，要麼是狠狠地賺你N遍的錢。在俄羅斯向印度轉讓航母的時候，卻發生了一個非常奇怪的現象。

「戈爾什科夫」號這艘船，俄羅斯是免費轉讓給印度的，這足以讓後者欣喜若狂。天上居然掉來來這麼大的一塊餡餅，印度軍方談判人員八成是被砸暈了，以至於沒有腦子。怎麼會有免費的午餐！的確是這樣的，在轉讓這艘航母的同時，俄羅斯要向印度收取8億美元的升級和修理費用，另外武器系統和飛機的採購付10億美元。從當時的角度來看，即便算上改裝和武器系統的費用，這筆買賣也是非常划算的。

但是，一切都言之過早。改裝工作開始之後，俄羅斯節節加碼，印度不得不為此再支付12億美元，也就是僅僅為了獲得這條船，就得總共付出20億美元。到2009年12月8日時，雙方談定的價格是22億美元，然而俄羅斯對此並不滿足，又加價到29億美元。經過多次的拉鋸之後，最終價格敲定在23.5億美元。此時，印度付出的代價已經是最初改裝費用的兩倍多。

然而對於這筆生意，俄羅斯的胃口顯然更大，不僅僅在航母的改裝上做文章，在飛機上也是賺了不少錢。早在2004年的時候，印度就訂購12架米格-29K單座型和4架米格-29KUB雙座型艦載機，合同金額為10億美元。這些飛機具備艦隊防空和對海攻擊能力，2009年12月交付印度之前，在「庫茲涅佐夫」號航母上進行了測試。俄羅斯此舉可謂是一箭雙鵰，既狠狠賺一筆，又為自己以後更換艦載機埋下伏筆。

2010年1月，印度和俄羅斯又簽署12億美元的米格-29K艦載機合同，另外採購29架。因此，印度總共採購米格-29K和米格-29KUB共計45架。其中，由「戈爾什科夫」號載機巡洋艦改裝、並重新命名為「維克拉瑪蒂亞」號搭載24架米格-29K艦載機。印度自己建造的航母「維克蘭特」號，也將搭載這種飛機。米格-29K艦載機是印度艦航空兵的中堅，對強化水面作戰能力具有非常重大的意義。

「維克拉瑪蒂亞」號航母經過耐火磚出事故無需多說，最近艦載機也出現了問題。8月5日，印度海軍官員指出，米格-29K艦載機每次降落到航母上都會出故障，零件和機身會裂開、破裂或是停止工作，需要進廠維修或更換零件，這些零件全部都是來自俄羅斯。而且自2010年投入使用時，米格-29K艦載機就有62%的發動機因為設計缺陷而卸除。這意味著，印度海軍的航母很有可能將成為擺設。

米格-29K艦載機進入印度海軍服役是在2010年2月，迄今為止已有七年多了。按理說，問題早就應該發現。但最近才發現米格-29K艦載機有結構性的設計問題，那麼以前這種飛機都是放在機庫裡面養王八嗎？印度是軍購大國，天上飛的、地上跑的、水裡游的，基本上都買了個遍，按理說談判的經驗應該非常豐富才是，買裝備不簽署後期維修合同，這無異於給自己埋下一枚定時炸彈。

印度海軍退役軍官在談到米格-29K艦載機的問題時，希望俄羅斯方面能夠免費維修。但由於當初就沒有簽署維修合同，所以精明的俄羅斯人答應這個要求的可能性微乎其微。可以肯定的是，印度方面最後還是不得不妥協，出錢來讓俄羅斯人解決米格-29K艦載機的這個事情。截至目前，俄羅斯裝備的米格-29K艦載機卻沒有出現同樣的問題。那麼，我們有理由相信，印度海軍獲得的米格-29K有最開始就沒有把握好質量關。

從歷史上講，印度海軍的航母使用經驗已經很豐富了，第一艘航母「維拉特」號也是從國外買的。這艘航母在1961年3月4日投入使用，從那個時候算起，印度的航母使用經驗已有足足半個多世紀，對於艦載機的工作應該是非常熟悉的，而且國際軍售談判也應該非常老到。但是在米格-29K艦載機的軍購上，卻犯如此低級的錯誤，可見以前的那些經驗教訓，早都被拋到恆河裡面去了。

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