淘汰駕駛員 通用汽車內測無人駕駛打車服務
自從收購Crusie自動駕駛之後，通用踩下了高速發展無人駕駛的油門。現在通用汽車舊金山的員工正在內部測試一項服務，內部員工可以通過手機，在舊金山範圍內召喚一輛雪佛蘭Bolt EV，只要是城市內的目的地，即可成行。重點來了，這輛被召喚的Bolt EV，不需要駕駛員人工干預。
這項被命名為Cruise Anywhere的服務已經成了部分員工的出行方式。由於這項服務不需要人工駕駛，理論上車輛可以24小時隨時聽從召喚。但鑒於加州的法律規定，這輛無人駕駛的Bolt EV在行動時必須要有安全駕駛員監督，所以你會看到這輛Bolt EV表面上還是有人駕駛，只是駕駛者不參與任何工作罷了。
Cruise希望能夠這項服務來確認無人駕駛的可行性，而從內部員工成為長期用戶的結論來看，通過APP召喚無人計程車的方式挺受歡迎，因此Cruise團隊進而希望將使用團體推廣到更廣的範圍。
在Cruise沒有歸入通用汽車旗下之前，曾經通過自主研發的工具讓奧迪A4擁有自動駕駛能力。現在通用汽車則將其運用到與Lyft合作部署的300多輛無人駕駛汽車中。按照普遍主機廠會在2022年左右進入Level 4自動駕駛的計劃來看，通用汽車最終將無人租車服務推向市場只不過是時間問題。
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