外媒稱解放軍殲20戰機塗裝服役，俄羅斯軍工卻原地踏步

近日，俄羅斯軍工綜合體新聞網的報道則稱，中國第五代戰機殲-20已經開始在解放軍空軍服役。緊接著有網友拍攝到了三架刷了灰色塗裝的殲-20，有分析稱，這很可能就是殲-20正式服役的塗裝。軍事專家在接受央視採訪時表示，殲-20何時服役還需等待時機，首批服役的數量應該適度，要符合目前空軍整個作戰體系的結構和需求。殲-20或將打破由西方國家壟斷的四代機市場，可能擁有比美國F-22更大的影響力。

殲-20第一次進入公眾視野是在2010年珠海航展上，2011年1月11日首次升空試飛。台灣東森新聞網10日稱，自從殲-20在去年的珠海航展現出驚鴻一瞥的首秀後，這款中國首架自主研製的隱形戰機動向備受矚目。香港軍事評論員梁國良過去也曾大膽預估，中國將在2017年部署大約100架殲-20戰機，南部戰區將是該款機型的首要部署重點。殲-20服役意味著中國空軍進入新的高度。

據軍事專家李莉介紹，隱身重型戰鬥機在一個國家空軍全部戰機中佔比不會太高，因為它的設計和製造不僅複雜而且費用高昂，美國也僅擁有187架F-22，俄羅斯計劃採購的T-50數量差不多在同一水平。李莉表示，戰機服役通常有一個漸進過程，近來網上曝光的灰色塗裝殲-20肯定已經接近定型，而我們可以效仿西方國家按批次逐漸服役，並同時漸進性地進行改進。不過，台媒引用美國的說法認為，殲-20的正面半球的雷達反射截面約為0.1平方米，而F-22則為0.01平方米，在後側部分殲-20的隱身能力較差。這些說法太過武斷，也只是美國專家以F-22的某些技術為參照系的單方面認識。其實，能夠實現隱身的渠道並非一條路，不管是前方還是側面，中國都為殲-20的隱身做了最大優化，整體上並不比20年前的美國設計遜色多少。

不管怎麼說，現在中國的殲-20正式服役了，而且是趕在新年到來前，正式形成了一定的服役規模，這是一個了不起的成就。按照有關的說法，已服役的殲-20有的在練習武器投放，有的在與三代機對抗以打造中國反隱身防禦網，有的在與空中預警機和電子戰機合作演練新的戰法，當然也有的在演習如何對抗敵方的隱身戰機，而這些都是加速戰鬥力生成的必不可少的關鍵，有利於殲-20儘快形成實戰能力。擁有殲-20後，中國空軍在應對周邊非隱身飛機對中國所構成的威脅上，便有了跨代的優勢，對維護我國的空天安全和應對周邊複雜的安全形勢有了更好的保障。

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