4 歲兒童被甩出車外,車裡的安全隱患當媽的必須知道!
暑假兒童乘車安全問題頻發,媽媽們都在群里轉發各種如何保障暑期安全的推文,其中有一個消息令人印象非常深刻:
圖片來源:@天津交警
我們可以看到灰色轎車在急轉彎的時候,孩子被飛甩到了馬路上。幸好後方沒有車輛,執勤交警救援迅速,最終沒有釀成悲劇。
那些關於「車裡」的安全問題,還是要先幫大家在這裡划下重點:
1. 孩子在車內玩尖銳的玩具,緊急情況下可能會扎傷自己。
2. 孩子單獨上下車,容易被車門夾傷手指或被路過的其他車撞到。
3. 孩子把身體探出車外,會被夾傷或引發其他意外。
4. 孩子單獨留在車內,可能發生生命危險。
5. 孩子不坐安全座椅,發生車禍的死亡率比坐安全座椅的孩子高 70%。
用安全座椅
車禍時能讓孩子保命
我國每年超過
1.85
萬
名14
歲以下兒童死於交通安全事故,其中一個重要原因是不用兒童安全座椅
。
但是還有很多媽媽覺得安全座椅沒有自己抱著孩子坐車安全,為此花幾千元買個安全座椅不划算。
經過測試,
一輛時速 50 km 的汽車遭遇碰撞時,一個 9 kg 的寶寶能瞬間產生約 180~300 kg 的向前衝力
。這種突如其來的衝擊力,媽媽是無法在瞬間反應處理的,即使再強壯的手臂也無法抱住懷抱中的寶寶。另外孩子還會受到大人的擠壓,造成雙重傷害。
做好 2 個要點
減小撞擊傷害
買了安全座椅但是沒有正確安裝,這也非常危險,媽媽遵守以下兩個規則能在危險時減少寶寶受到的傷害。
1. 9 kg 以下寶寶建議反向安裝
圖片來源:kramer
國家標準把安全座椅分成五個質量組,從「1 組」(用於 9 kg~18 kg 的兒童)開始才能正向安裝,之前的
「0 組」和「0+ 組」只能反向安裝
。在緊急情況下,反向安裝的安全座椅能更有效保護嬌弱的小寶寶。2. 「有效固定」更加安全
安裝安全座椅看起來簡單,但是沒有固定好,還是存在可怕的隱患。
比如媽媽使用安全帶將安全座椅固定在座位上,可能接下來幾個禮拜都不會再去挪動它。但是
長期安全帶綁縛會讓安全帶變松,不能有效固定安全座椅
,發生車禍時不能給寶寶提供有效保護。
除了安全帶固定方式,安全座椅還有 ISOFIX 固定方式和 LATCH 固定方式。ISOFIX 固定方式比較推薦,因為
安裝方便,安裝錯誤率低而且更加牢固。
專家帶你體驗
安全座椅新功能
最近安全座椅品牌「寶貝第一」邀請丁香媽媽參加新品體驗,所以我們找到了有兩個娃的兒科專家莊睿丹對這款產品進行了初體驗,她的體驗報告能加深媽媽對安全座椅的認識。
寶寶基本情況:月齡 23 個月 14 天,身長 85 cm,體重 11.4 kg。
圖片來源:實物拍攝
拆包
:包裝上寫的「Group 0+,I,II 組」、「0~25 kg」、「出生~6 歲」。市面上標註為「0+ 組」的安全座椅最大使用體重為 13 kg,最大適用年齡為 15 個月,只能反向安裝。而這款產品能用到 6 歲
,能正反向安裝,意味著寶寶 6 歲前不用更新座椅,可以省一筆置換費了。
外觀
:紫金黑
顏色看上去科技感十足,和我汽車內飾十分搭配。外觀像太空艙座椅,包裹性強,安全感十足。底座沉、重心低、不易側翻。外圍堅韌有彈性,內襯光滑舒服、軟硬適中。
圖片來源:實物拍攝
質檢
:有 3C 認證編號;有 ECE 認證號,符合歐洲機動車兒童乘客安全防範系統認證標準;C-NCAP 測試評價為優
,C-NCAP 測試是針對真車評定的碰撞測試,對兒童安全座椅的測試比國內現有強制性標準更嚴格
。安裝
:座椅本身就是一個整體,無需組裝,只要將 ISOFIX 鎖定臂安裝在汽車座椅的 ISOFIX 固定點,把上拉帶扣上錨點並拉緊,就能完成安裝,十分輕鬆。
使用
:可以根據孩子的需要調整座椅的角度
,即便他在座椅里睡著了,腦袋也不會掛下來了;頭枕調節靈活
,輕拉和輕壓就可以上下滑動。另外它底座高,視線好,還贈送了涼席的配件,孩子相比原來的座椅更喜歡這個新座椅。
另外我家寶寶用五點式安全帶時喜歡把肩帶脫下來,可能是因為固定得太緊造成不適感。如果寶媽們遇到這種情況,可以將五點式安全帶固定並拉緊,調整到與寶寶
肩部中間能穿過一指
的舒適度。來源:www.howtosafety.com
因為寶寶的頸椎構造和成人的不一樣,更加
稚嫩和脆弱
。五點式安全帶增加了安全座椅和寶寶身體的接觸面,在發生車禍時一方面能夠將寶寶束縛在座椅上,另一方面能
分散更多衝擊力避免頸椎受到拉扯傷害
。
圖片來源:實物拍攝
聽完專家的分享,媽媽們是不是知道該如何挑選安全座椅了?要是現在就想去買,先別急!因為
福利來了
!
圖片來源:實物拍攝
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。


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