助俄恢復航母建造能力：俄首座現代化船廠安裝中國造巨型龍門吊

俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）安裝中國造龍門吊

據俄羅斯媒體報道，建造中的俄羅斯遠東紅星造船廠（Zvezda）已經完成了一座1200噸級大型龍門吊的安裝工作，這座龍門吊是該船廠最重要的起重設備，俄羅斯人學英國人將其命名為「歌莉婭」，也就是巨人的意思，「歌莉婭」的成功安裝意味著俄羅斯首家現代化造船廠離正式投入運行又進了一步。值得一提的是，這座巨型龍門吊是從中國引進的，由南通中遠重工有限公司（CHIC）生產，當然這並不意外，因為這座船廠的核心設備幾乎全是中國造，如上圖，後方的2座320噸級龍門吊以及圖中的4座100噸級起重機都是由南通中遠重工生產，按照合同，南通中遠重工後續還將向紅星造船廠交付兩座320噸級龍門吊。

龍門吊上的南通中遠重工縮寫——CHIC

除了龍門吊和起重機全由中國公司提供外，紅星造船廠還向中國訂購了1座4萬噸浮船塢，由中國北船重工建造，目前已經交付給紅星造船廠（圖1左下角）。此外，紅星造船廠從蘇州大方特種車輛有限公司購買了5輛重型自行運輸車，其中650噸級2輛、320噸級2輛、150噸級1輛。近些年來中國在造船、海工裝備領域取得的成就斐然，除了俄羅斯紅星船廠外，許多歐美頂級船廠也都有採購，例如英國羅賽斯船廠為了建造伊麗莎白女王級航母從中國上海振華重工引進了一座1000噸級龍門吊，美國巴斯鋼鐵造船廠用於建造「朱姆沃爾特」級驅逐艦的浮船塢和吊機也都是中國造。

1200噸級龍門吊安裝好後的紅星造船廠

遠東紅星造船廠是俄羅斯自蘇聯解體以來重建的首個現代化船廠，被俄羅斯寄予厚望，項目總投資超過1460億盧布（約合22億美元），由普京親自於2009年發起，2016年9月紅星造船廠第一階段完工時普京也親自前往視察了建設情況，可見這座船廠對吃了多年蘇聯老本的俄羅斯有多重要。一旦項目完成，紅星造船廠將成為俄羅斯最大和造船能力最強的造船基地，直接使俄羅斯的造船能力擴大30%，能夠造出35萬噸級運輸船，而一直吃老本的一眾俄羅斯船廠經過多年消沉，現在造6萬噸級的貨輪都非常吃力。

紅星造船廠效果圖

紅星造船廠原本也是負責維護俄軍太平洋艦隊潛艇工作的主要船廠，是該地區唯一能夠維修、升級核潛艇的船廠，此次新建的造船基地對於俄海軍未來的發展舉足輕重，被眾多俄羅斯人視為復興俄海軍的希望，如今該船廠已經在建造大型軍用艦艇了（詳見圖中馬賽克處）。最重要的是，現代化的紅星造船廠將是俄羅斯唯一一座具備航母建造能力的船廠，使俄羅斯自蘇聯解體後再次獲得航母建造能力，而不用再望著已經被敗成了歷史遺迹的烏克蘭黑海造船廠發愁。當然要發展航母不光是建一座能夠造航母的船廠就行了的事，相關配套設備對如今的俄羅斯來說也是不小的考驗，所以普京復興俄海軍的想法只會是滿路荊棘。

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