作為重要軍用航空生產企業，貴飛日益變得強大有底氣

貴飛作為國家重要的軍用航空生產企業，一直在助力著空軍空中平台的發展，儘管不如沈飛機型重要，不如成飛殲-20那麼炫目，但是貴飛確立打造「國內首屈一指教練機基地和世界一流無人機基地」的目標，卻是那麼實實在在。空中平台，不可能僅僅是戰鬥機，當然需要教練機來為戰鬥機培訓大量的優勢飛行員，因此，貴飛的發展既能基於對國內外軍事裝備發展、飛行訓練體制改革以及行業發展趨勢的判斷，也能對貴飛自身發展潛力和能力的判斷，顯示了實現目標的強大有底氣。目前解放軍空、海軍部隊現役的高級教練機主要是貴飛生產的。

2017年上半年，新型「山鷹」教練機的第100架飛機將總裝下線，這第100架恰好是出口的第一架飛機，未來訂貨仍可預期。如果兩大里程碑在同一時節出現，不能不說是貴飛又一次的騰飛（不謝）。「山鷹」教練機是中國航空工業集團貴州航空工業集團自行研製生產的高級教練機，由貴飛自行研製生產，採用了綜合航電系統，具備第三代戰鬥機的飛行特性，既可承擔第二代戰鬥機的戰術訓練任務，又能滿足第三代戰鬥機的訓練需要，型機的服役有利於縮短飛行員培養周期。

圖註：「山鷹」教練機

作為中國航空工業明確的無人機基地，貴飛的定位也得到了國防科工局的認可。眾所周知，無人機設計、製造、試驗試飛保障等研發製造環節，都需要完整的團隊和綜合的能力，如果沒有在國內領先的綜合優勢，貴飛是不可能被確定為強手如林的航空工業的無人機生產基地的地位的。正是由於在了這地位，貴飛才得以加速型號批量生產，著手制定未來無人機發展藍圖。

圖註：中國JL9山鷹高級教練機

從解放軍空中平台發展角度講，必須是有人機和無人機共同支撐的局面。貴飛公司航空主機產業布局，正在適應了空軍發展的現實，著眼未來世界信息化空中軍事行動的發展，就像老虎有了兩翼，下山之後將更加威猛。當前，貴飛面臨著難得的好機遇，比如「山鷹」飛機批量訂貨就是一個不錯的機遇，在全球軍機市場份額群雄並起的年代，誰搶抓住機遇，誰就能賺大錢大發展。「山鷹」改進型號的發展機遇就為貴飛提供了完善飛機性能，儘快實現上艦的機遇。

世界各國尤其是第三世界國家的第二代飛機陸續退役的機遇，需要新型飛機填補空白，這也是一大機遇。貴飛如果能夠抓住國外用戶殲7、殲教7等退役的機遇，讓「山鷹」飛機形成批量出口，那麼對於未來的事業，比如飛行訓練體制改革、新的教練機型號研製能力、無人機基地建設、產業鏈發展等環節，也都將是大促進。希望貴飛重點關注總裝、試驗試飛、服務保障和標準制定，全面做好發展規劃。

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