殲31跟f35比，誰更強？

首先說下它的發動機，他採用了雙發，與35比，35採用的則是單發，如果在採用相同技術水平的發動機，毋庸置疑，31001比35更加穩定，故障率更低，這是作為艦載機的前提，不容置否的是31001具有作為艦載機的潛力，但是在正式服役之後是否會成為中國的新一代艦載機仍然是未知數。

我們再來談談它與35的氣動布局，從總體上看，他們都採用的是常規氣動布局，這種布局是四代機的主流氣動布局，美國的f22俄羅斯的t50都採用了這種氣動布局，但中國的j20採用了近距離耦合鴨式布局，根據推測是由於中國的發動機技術落後，從而使用鴨式布局來彌補發動機落後導致的機動性弱。

但是這樣就增大了雷達反射面積，這種做法帶來的優點是否大於缺點我們根據現在公布的資料不能得知，但是從世界主流的氣動布局來看，31001採用了世界主流的氣動技術，應該說，在氣動方面中國的31001應該與35不相上下，這是從總體氣動說的，並不能代表飛機的性能。

美國研究35比中國的31001計劃早許多年，而且洛克希德馬丁公司擁有大量研究和生產四代機的經驗，從這點來說，中國仍是一個需要學習的國家，而且35採用f135發動機，用這點來看，31001和f35的機動性能無法比較，應該說31001和35是屬於同一技術水平的兩款飛機，但是31001與35在性能上明顯不足。

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