韓國車南美銷售也亮紅燈 韓媒：這裡可沒有「薩德」

韓媒稱，繼中國和美國市場之後，韓國汽車在南美市場的銷售也亮起了紅燈。

韓國《亞洲經濟》網站9月5日刊登題為《韓國汽車南美市場銷售告急 「這裡可沒有『薩德』」》的報道稱，韓國汽車的市場競爭力日益被日本汽車企業趕超。韓國車在中國賣不動，韓國車企將很大原因歸結在中國的反制「薩德」措施上，在美國賣不出去則歸結到了特朗普總統的貿易保護主義，那在一沒有「薩德」、二沒有貿易壁壘的南美車市，韓國車市場份額的丟失究竟為何？

據大韓貿易振興公社（KOTRA）9月4日消息，今年前半年韓國汽車企業在智利的累計銷售額為3.32億美元（1美元約合6.5元人民幣——本網注），排名居首。排名第二的是日本的汽車企業，總計3.15億美元。值得注意的是，近年來，兩國汽車企業兩年前在南美市場銷售額的差距為1.82億美元，今年縮小至1700萬美元，日本汽車企業在南美市場上與韓國汽車企業的差距正在逐漸縮小。

報道稱，韓國在新興國家汽車市場上的競爭優勢逐漸被日本趕上，主要是因為日本企業在中小車型市場上向韓企的「瘋狂進攻」。南美中小車型市場佔有率排名第五的日本汽車企業今年1月至7月份的銷量增加了32%以上，排名第四位的日產同期銷量增加率為22.5%，遠高於現代（11.3%）和起亞（5.1%）的增長率。

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