當前位置:
首頁 > 天下 > 日本也有「阿爾卑斯」,你知道嗎?(內附具體攻略)

日本也有「阿爾卑斯」,你知道嗎?(內附具體攻略)

 




文章來源於窮游作者 

曉明alex




你是否曾想過,


丟開手邊的一切,去行走,


去吃遍美食,去爬一座山,

去挑戰自己,


去感受自然界中生命的生生不息……


今天我們為您獻上的是,


在日本的岐阜縣,


擁有「日本阿爾卑斯山脈」之稱的壯麗自然風景線,

我們邀請您,一起去踏上這片土地!




打開方式1 


這片被譽為「北日本阿爾卑斯」的土地(NorthJAPAN Alps)


打開方式2 


立山黑部阿爾卑斯山線路(Tateyama-KurobeAlpine Route)


打開方式3 


日本也有茶馬古道之木曾谷中仙道(KisoValey Nakasendo)


打開方式4 


「美食篇」好山好水好風景,不如再有美食相伴


打開方式5 


「登山篇」追尋作者的腳步,來一場遠足!






打開方式1


這片被譽為「北日本阿爾卑斯」的土地


North JAPAN Alps




這裡有日本最壯麗的自然風景-

日本阿爾卑斯山脈北部的岐阜




這裡擁有多個海拔在3000米以上的的山峰。19世紀後期,歐美人「發現」了這樣一條山區之路,並冠以

「日本阿爾卑斯山」

的稱號。英國傳教士ReverendWalter Weston,翻越跋涉了一座又一座山峰,並引發了日本人對登山運動的興趣。




在去攀登這些山脈的時候,和日本人專業的裝備相比,我們連衝鋒衣都沒有穿,鞋子也是一般的旅遊鞋,沒有登山杖,沒有手套,沒有登山鈴,沒有水壺,沒有帽子。




但是我依然爬上了乘鞍岳的最高峰劍峰的3026m,

這裡的山路比較原始,盡量保持原來的山上的植物和岩石層次,所以並不好走。但是你如果不恐高,有那麼點毅力,是絕對能夠克服那一個個高峰的。

這裡盡量做到不去影響大自然的環境,山上沒有任何垃圾桶,為了足夠的環保,你自己帶上去自己帶下來。










相對於登山,也有在海拔較低的地方仰望的徒步路線,基本往返一個來回大約在10-15公里,看你的行進速度和體能情況進行距離長短的選擇。




我們

從大正池下車,沿途探訪燒岳(活火山)沿著梓川一路往東到河童橋,

午餐休息片刻,繼續徒步往明神橋,過橋之後可以欣賞明神池,

不小心還會以為到了日本的九寨溝,藍天白雲,溪水清澈。







 





平湯溫泉鄉

為中心乘坐濃飛巴士可以每天去往上高地、新穗高和乘鞍岳,每天汗流浹背的攀登一個個高峰,

晚上回到愜意的溫泉酒店,望著遠處的高山,享受屬於自己一個人的露天風呂。














打開方式2


立山黑部阿爾卑斯山線路


Tateyama-KurobeAlpine Route




這條線路建議11月或者4月中旬前往,11月可以賞楓葉,4月可以賞雪山。

當然在海拔較高的地方可能楓葉10月初都已經變紅變黃。




LP上建議從信濃大町為起點,但是我們這次以立山為起點,先到達

美女平(Bijodaira)

,中間

可以到

彌陀原高原(Midgahara)

下車

來這裡欣賞秋天的紅楓,當然你可以直接去往海拔2450米的

室堂(Murodo)

因為這才是這條線路最美的所在,這裡可以下探

地獄谷

,也可以達到頂峰

推山

(海拔3003m)。











之後再乘坐有軌電車,前

大觀峰

,這裡可以看到漂亮的峽谷風景,

可惜這次去整天都有小雨,霧蒙蒙的,能見度並不是很好。所以說這條線路完全在於天氣。之後坐纜車下了大觀峰,

再乘坐有軌電車前往黑部水壩,這也是黑部第四發電廠的所在。而

宇奈川

可以看到第一到第三發電廠。



立山黑部阿爾卑斯


交通:從東京坐北陸新幹線至「JR富山」站,步行至「電鐵富山」處乘坐富山地方鐵道至「立山」站下車


*相關信息見:

www.alpen-route.com




打開方式3


日本也有茶馬古道之木曾谷中仙道


KisoValey Nakasendo




中仙道曾經是連接江戶和京都的5條古道之一。

古道旁遍布驛站,用於長途跋涉的車馬休整,如今這些道路許多都被日本國道所覆蓋,但是,馬籠和妻籠之間這7.8公里的曲折、崎嶇的山道卻被保留了下來,並且得到了精心的維護。






馬籠和妻籠可以說是中仙道最有吸引力的兩座小鎮。








徒步期間,有著非常不錯的體驗,山林、溪水等自然環境都保護的相

當好,

古鎮也非常安靜,留下了當時不少傳統手藝的大黑屋和著名的手打蕎麥麵。

城堡(Castle)




這次去日本,經過名古屋,松本,在日本的安土桃山時期的戰國時代,由於地方武裝勢力的割據,為了穩固和防禦自己的地盤,

日本建造了上千的城堡,其中以兵庫縣的姬路城最大,第二即為

松本城










這次名古屋和松本都作為過路和交通運轉的城市,兩地加起來只有不到5個小時的時間閑逛,利用這短暫的時間我逛了一下松本城和名古屋城。

宇奈月黑部峽谷小火車



當年開發黑部,建造了4座水利發電站,在開發初期先要解決交通運輸問題,黑部的這條林間鐵路開通之後,無數的物資通過這條鐵路輸送給悠悠深谷中的開發者,

宇奈月小火車全程將近1小時, 

車速很慢,從宇奈月出發,到櫸平站結束,經國黑雉、鍾釣。














黑部峽谷トロッコ電車(No1.V-shapedGorge in Japan)


交通:從東京乘坐北陸新幹線至「黑部宇奈月溫泉」站,徒步至「新黑部」坐富山地方鐵道至「宇奈月溫泉」站下


*相關信息

見:

www.kurotetu.co.jp






打開方式4


「美食篇」好山好水好風景,


不如再有美食相伴


飛騨牛肉






飛騨

牛肉

是日本和牛中比較有名的一支,

我們也找了高山當地最有名的一家燒烤店來品嘗,按照牛肉的肉質標準,

分ABC三檔,每一檔又會細分1-5級,這樣總共會有15級,

這家店並沒有分了這麼細,而是直接A和B來區分,如果你選擇燒烤的方式又會一點日語的話,建議讓店員幫你來烤,因為自己不了解牛肉的特點,不知道怎麼樣的火候會比較好,烤焦和不熟都不是最好的選擇,

恰當的火候,能夠品味到最多汁美味的飛騨牛肉。

當然,我們後來自己燒了之後發覺火候不對,想想其實還不如點一個壽喜鍋哈。

爐端燒岩魚







這是一種比較爐端燒是一種風靡日本的燒烤形式。

相傳爐端燒源自江戶時代的日本海邊,很久以前,當地漁民最喜歡在海邊的沙灘上點上篝火,燒烤新鮮捕獲的魚貝,高達900度的高溫炭火燒烤而成的海鮮美味無比。這一美味偶然間為途經的幕府將軍品嘗,回到城中念念不忘,固讓隨從在室內建造大沙盤,裡面點上篝火,

把海鮮串上竹籤插在沙盤周圍燒烤,再佐以特級清酒實為享樂。



岩魚鹽燒







在峽谷中有很多魚兒,這些魚的做法非常保持其原味,

通常就撒一點點鹽,在石頭上烤熟即可,

乾乾的,脆脆的魚皮,發現當時晚上吃了

岩魚鹽燒

但是忘記拍照了。




朴葉味噌







飛騨

地區水質較硬,做出來

味噌湯

味道不佳,

於是他們將甜味的味噌醬放在木蘭葉上烤,

通常在最後和米飯一同上來,

吃在嘴裡甜甜的,有一些烤的焦香味。

不過鹹度有點高。

山野菜漬物







日本的漬物通常是當地和時令性的東西,

比如秋天會有菊花,春天會有漬櫻花,這裡通常是山野菜的漬物,還會有蘿蔔和梅子做成的漬物。







打開方式5


「登山篇」追尋作者的腳步,


來一場遠足!






Day1.上海-名古屋-高山


Day2.高山-平湯溫泉-上高地


Day3.明神橋折返


這裡為大家簡單介紹一個小case(實例),僅供參考!





【Day1.上海-名古屋-高山】






從上海出發的航班,總是會延誤的,不出意外,這次搭乘的早班航班仍舊厭惡了一小時有餘,建議旅行的計劃得留有餘地哦!





當地時間13:50比預計落地時間晚近1個半小時,終於到達了

名古屋中部機場。





從早晨5點起床出門趕地鐵換飛機換名鐵換JR路途漫漫,在晚上6點半到達了落腳點——

高山 




高山的JR站也在裝修,太陽落山以後高山這個小城很冷清,除了少數餐廳仍舊營業以外,基本上晚上8點以後,街上就看不到什麼人。







我們早晨從上海出發還都只穿著短袖,為了移動方便,隨身也沒有帶外套,到了高山,明顯顯得和高山這個城市格格不入。連老外都又是衛衣、又是外套的。




空氣有點濕冷。








高山

這座小城,到處都是

飛騨

牛」

的標示。

放下行李,我們直奔

「丸明」

。平時我們不屬於愛吃肉的人,但我們還是選了一份A5的牛肉一份拼盤、一杯生啤一杯calpis、最後結賬大概花了9k左右。








酒足飯飽是想要散散步的。但除了唯一一條街道還算是燈火閃爍以外,別的地方都已經一片漆黑,真的太安靜了!此時,也才日本當地時間8點。感覺走在路上的除了遊客還是遊客,特別是西方遊客,他們肯定非常不適應這種生活作息。高山人民都去了哪裡呢?!








??大多商店都關門歇業













【Day2.高山-平湯溫泉-上高地】






先去溫泉酒店寄存我們的行李,預約好了晚餐時間和我們私人風呂的時間,當即決定去不用登山望遠的

「上高地」









??岡田旅館的大堂


參考票價(日元):


*上高地官網:

http://www.kamikochi.or.jp/

 



*圖片來自官網




上高地的路線圖如上圖所示,

從大正池一路到明神橋,基本都為岸邊林間棧道或者是普通土路,基本沒有什麼難度。

像我們這種平時不怎麼鍛煉,也完全沒有徒步裝備的人走下來,除了耗時較長以外,沒有感覺到有什麼困難。

大正池







由燒岳的火山大噴發而形成的池子。

池中佇立的「枯立木」會隨著季節和時間段的不同,展現出夢幻的景象。

大正池的水面倒映著穗高峰,在擁有數個絕景的高地中也是十分有名的景點。




來之前,看到網上的資料把大正池比喻成一個雞肋,不來可惜,來了也可惜,一般都是日本老年旅行團的到此一游什麼的。但是,當汽車從平躺溫泉穿過狹長的隧道,來到大正池附近的時候,坐在車上的我甚至覺得這裡有點九寨溝的意味。

讓我不得不下車,目睹她的芳容。













到上高地時,天公並不作美,當初覺得大正池平靜如鏡的假想,算是被完全打破了。山裡的天氣變化莫測,淅淅瀝瀝的下著雨的大山,讓我們看到了雨中上高地別樣的景色。

對於我們來說,能看到此景,已是最大的滿足。

田代池








繼續沿著這樣的木棧道在滿滿的負離子中步行,大約又走了半小時,就走到了

田代橋。

田代橋





??從田代橋遙望穗高連峰







天氣真的非常好,藍天白雲的,但是大晴天的時候,少了雲彩在半山腰間的環繞,似乎也少了點韻味。





Day3 明神橋折返






走到

明神橋

時,明神橋這裡人明顯變少,附近小賣部自動售貨機的水的價格也明顯飆升。這裡大多聚集了要去登山的人,而我們準備在這裡過橋折返。















隨著明神橋的折返,我們的結束了這段好山好水的登高之旅!





【省錢票券】


1.立山黒部アルペンきっぷ 


http://railway.jr-central.co.jp/tickets/otoku_tateyamakurobe/index.html




立山黑部環形套票。

因為我們是名古屋進出,所以選擇的是18610(日元)/人的這個選項,可以名古屋-富山及信濃大町到名古屋之間各劃位一次指定席,特急自由席可以隨便乘坐。另外,富山到信濃大町間的交通(單單這段就超過1w)

可謂是遊玩立山黑部地區的最性價比選擇了!







2.【新穂高ロープウェイセットきっぷ】


http://www.nouhibus.co.jp


包含高山-平湯溫泉-新穗高纜車口的3日能無限乘坐+新穗高往返纜車和平湯溫泉站的免費溫泉+小食,很合算。






在這個炎熱難耐的夏季,


尋找一片森林,尋找一坐高峰,


尋找一個伴侶,


尋找這個夏天裡,汗水的聲音。


永無止盡的攀登,


才會讓我們更堅定地一步一個腳印……


這個夏天,您還在等什麼?!










文章來自於窮游社區(bbs.qyer.com):中國最大出境游旅行社區。幫助中國旅行者以自己的視角和方式體驗世界


 


 








?

更多旅日信息,可以來訪我們的官方網站。點擊

閱讀原文

,讓您的日本之旅精彩無限!






喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 日本國家旅遊局 的精彩文章:

不求人!一秒掌握日本網紅美術館的購票全攻略!
睡了100間日本旅館,終於發現了這15個秘密
秋季最強攻略,來一場「紅葉狩」之旅!
吃貨必看!日本全國美食總評選投票活動開始啦~
不走尋常路,最新鮮目的地——升龍道!

TAG:日本國家旅遊局 |