每周電動出行資訊盤點：捷豹推出超前衛概念電動車

    前言：隨著城市中出行需求的日益增長，電動出行工具受到越來越多消費者的關注 ，除了已經比較普遍的電動踏板車、電動摩托車，電動助力自行車、電動平衡車、電動汽車等電動出行工具，無人駕駛、燃料電動車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家帶來本周最新的電動出行前沿資訊，讓你在第一時間了解電動出行領域的最新動態。

1、Mini將在法蘭克福車展發布John Cooper Works GP概念賽車

     據外媒報道，Mini將在下周的法蘭克福車展上發布John Cooper Works GP概念賽車，這也是該款概念車首次對外公開展出。目前，Mini已經提前放出了一波該概念車的圖片，快來一起看一下吧。

    不錯所料，和其他的概念車一樣，這款概念賽車的造型看上去也十分個性，比如更寬的的新車身、設計極為激進的保險杠、以及更寬的裙邊等。

     為了更加出色的性能，這款概念賽車的許多部件都採用了碳纖維材料，而為了體現它的運動感，汽車使用了許多紅色。此外，Mini還為John Cooper Works GP帶來了類英國米字旗的尾燈。

     從這款車的造型上來看，它可能還是屬於展示車，不過從內飾上來看，它的賽車意圖已經一覽無遺，比如採用了五點式安全帶、賽車座椅、安全防滾架等。自然它也沒有任何舒適可言的門板、地毯、後排座椅等。據悉，賽車手將有抬頭顯示和數字儀錶盤兩種汽車信息獲取途徑。

2、賓士EQ品牌將添新成員：EQA電動概念轎車

    在去年的巴黎車展上，賓士首度公布了電動品牌EQ並在當時帶來了Generation EQ概念車。一年後的現在，這個新家族將會迎來一個新的成員--EQA。獲悉，這款概念車將在下周的法蘭克福車展上亮相。

   近日官方還發不了一些該車的細節部分，比如這款概念車的頭燈和尾燈採用複雜的LED設計，雖然頭燈看起來跟去年的EQ概念車極為相似，但尾燈卻變得更加狂野。

   EQA的A代表了這款車在梅奔產品線的地位，由於A指的是梅奔的最小車型，所以EQA將會是一款緊湊型的電動轎車。從近日公布的預告短片中可以看出，這款概念車還擁有掀背式車型的輪廓，所以它的後端很有可能會有較大的不同。

3、本田搶先披露歐規版CR-V混動車型細節

     上周，本田透露會將歐規版本的 CR-V 混動車型送上法蘭克福車展的舞台，而這款車型的細節部分也隨後曝光。從外觀上來看，除了輪轂和「Hybrid」車標，混動版 CR-V 與普通款 CR-V 幾乎沒有差別，或將採用 2.0 升的阿特金森循環汽油發動機 + 雙電機的組合。

     儘管混動版 CR-V 要等到下周才正式亮相，不過它的一些配置信息已經提前曝光了。與 CVT 或傳統自動變速箱中的變矩器不同，混動版 CR-V 僅擁有一個固定的齒比。

    與許多其它混動車型一樣，混動版 CR-V 可在純電動模式下駕駛。不過由於電池太小，其續航里程可能並不是它的強項。在混動模式下，汽油發動機可在必要時得到電機的動力輔助。據了解，上述細節僅針對歐規版 CR-V Hybrid 車型，官方暫未證實它們是否會全部照搬到美規車型上。

4、400公里驚人續航！日產新一代聆風下線 售價19萬起

     近日，日產正式發布了新一代聆風系列電動汽車，在外觀、動力、配置方面都比上一代有了一定的升級，同時新車還搭載了智能輔助駕駛，更為驚人的是續航可達到400公里，與特斯拉展開激烈競爭。

    在外觀方面，新一代聆風采用了日產最新的V-motion設計語言和家族式前臉，整體造型更加動感時尚。新車將搭載自適應巡航、主動剎車和e-Pedal電子踏板等新的科技安全配置。

    新款聆風配置也可謂給力，搭載了一台150馬力、320牛·米的電動機，標準版續航里程可達400公里。售價方面，目前日本市場售價為3,150,360日元起（約合人民幣18.9萬元）。

     據了解，新車目前已經在日產的日本工廠正式下線，預計將於12月份在美國、英國等工廠投產。未來，新一代聆風也有望國產，國內消費者或許會多一種選擇。

5、賓士GLC燃料電池車9月亮相 2018年上市

     據英國媒體報道，梅賽德斯-賓士已經證實將在下周舉辦的法蘭克福車展上展示其首款量產燃料電池汽車GLC F-Cell，而該車型將於2018年投入生產。賓士表示，GLC F-Cell 通過了與常規車型一樣的測試程序，這款新車將於2018年在特定市場上市銷售。

     據了解，這款零排放GLC F-Cell將採用其母公司戴姆勒和福特合作研發的燃料電池組。儲氫罐安裝在GLC F-Cell的底部，能夠儲存4公斤氫氣，受壓達到700bar，據說採用通過最新的氫氣再充填技術，可以在三分鐘內使罐內再次裝滿氫氣。

   目前，雖然賓士證實這款車型會搭載一組9kWh的鋰離子電池組，純電續航里程大約50千米，當氫燃料加滿時，最大續航里程可達500千米。和油電混合動力車型一樣，這款電池主要通過充電樁充電，也帶有制動能量回收系統。

6、捷豹路虎發布全新捷豹FUTURE-TYPE純電動概念車

     近日，在英國倫敦舉行的首屆捷豹路虎科技節上，這家汽車製造商發布全新的FUTURE-TYPE概念車，這可能是2040年之後移動出行的一個願景，捷豹路虎稱，這輛概念車將配備Sayer方向盤，而捷豹路虎此前已展示了這款未來車型設計的Sayer方向盤。

     據了解，Sayer是一款可拆卸的人工智慧（AI）方向盤，集成個人移動助理功能，用戶在需要時召喚一輛汽車。與目前大多數汽車製造商的豪華車型相比，FUTURE-TYPE概念車的的整體設計非常緊湊，只有三個座位。

   這些座位採用2 + 1「社交」座位布局，旨在鼓勵乘客和司機進行更多對話。同時，FUTURE-TYPE概念車也將能實現完全自動駕駛。因為沒有任何一輛車不屬於某個人所有，所以系統可以確保在自動駕駛共享網路中的所有汽車都被充滿電並準備就緒。

7、寶馬擬2020年大批量生產電動汽車 續航可達700公里

     近日，寶馬汽車公司宣布，計劃在2020年之前為大批量生產電動汽車做好準備，並在2025年之前推出25款電動化車型，包括12款純電動車，以從目前在電動汽車市場佔主導地位的特斯拉手中奪取更多份額。

     2016年，寶馬全球銷量達234萬輛，包括Mini和勞斯萊斯品牌在內。該公司周四表示，將在2020年之前讓旗下工廠為批量生產電動汽車做好準備，以應對電動汽車需求的起飛。

   該公司CEO哈羅德-克魯格（Harald Krueger）周四表示：「到2025年，我們將提供25款電動化車型，其中12款為純電動。」他還表示，新的電動汽車續航里程最高將達到700公里。

8、認真造車不忽悠 蔚來ES8確認12月份上市

     近日，蔚來創始人李斌出席2017泰達國際論壇期間宣布，ES8將於今年12月正式上市。在今年的上海車展上，蔚來汽車首發了旗下的純電動SUV車型ES8。官方介紹其最大續航里程可達400km，不過並未公布具體上市時間。

    據了解，新車的設計頗具科幻感，車身長度超過5米，寬度超過2米，軸距超過3米。同時，較大的尺寸也給車身空間帶來了充足的保障，其座椅採用了了2+3+2的7座布局設計。新車側面採用了懸浮車頂設計，整體線條看起來頗具力量感，同時也不缺乏運動氣息。

    內飾方面，此前公布的官圖顯示，內飾採用了極簡設計，除了一塊全液晶儀錶盤和堪比特斯拉的大尺寸中控屏之外，並沒有其它多餘的線條。值得一提的是，新車的空調出風口還採用了貫穿式設計。

    目前，官方並未公布動力方面的信息，相信隨著上市時間的臨近，官方應該會披露更多消息。

總結：

    以上就是小編盤點的本周有關電動出行的相關資訊，我們也將在下周繼續為大家帶來最新的電動出行資訊盤點，請大家下周繼續關注泡泡網「每周電動資訊盤點」哦。

本文編輯：馬景東

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