通知通知，國家將禁止銷售汽柴油車！

國家將禁止銷售汽柴油車！

前段時間，德國、英國、法國已全部宣布將禁止銷售汽柴油車！

就在剛剛，國工業和信息化部宣布：全球產業生態正在重構，許多國家紛紛調整發展戰略，在新能源、智能網聯產業加快產業布局。我國工信部也啟動了相關研究，制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。

9月9日－10日，2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。活動現場，工業和信息化部副部長辛國斌發表了主題演講。

辛國斌指出，改革開放以來，特別是新世紀以來，我國汽車產業快速發展。2016年我國汽車產銷突破2800萬輛，連續八年位居世界第一，尤其是新能源汽車已成為全球最大生產銷售市場。

也就是說，在不遠的將來，中國人只能選擇購買零排放車型，如純電動車或者氫燃料電池車！

財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示,新能源汽車長期執行消費補貼,容易使企業盲目擴張,形成產能過剩。目前補貼的退坡政策已經明確,今後將配合有關部門加快新能源汽車積分政策,確保財政補貼政策退坡後對新能源汽車扶持力度不斷檔。

那麼車企是怎麼應對的呢

對於中國市場這一塊大肥肉，外企一個個都開始有所行動

國產自主品牌汽車加緊布局新能源汽車

中國政府從2009年起，開始為新能源汽車提供財政補貼。但補貼政策對市場扭曲明顯，2016年國家主管部門還展開大範圍「騙補」核查，行業普遍認為財政補貼政策不可持續。在引導車企向新能源汽車發展後，待產業逐漸培育成熟了，政府就要退出了，這個時候就需要車企擔上新能源汽車發展的重任了。按照目前計劃，2019年開始財政補貼將逐步退坡，2020年之後則有望全面退出。。

那麼，國內有哪些新能源汽車呢？

北京新能源汽車有限公司

北京新能源汽車股份有限公司是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，北汽新能源是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。

吉利

吉利並沒有去大量鋪新攤子，而是把基礎技術做好，既增強了技術核心競爭力，又降低了成本。隨著技術比較成熟，吉利也開始逐步推出新的電動車型，而且在市場上掀起了不小的波浪。吉利在收購沃爾沃之後，其核心競爭力大大增強，其推出的帝豪系列市場反應非常好。

比亞迪

五大電動汽車品牌，最具全球競爭力中國公司50強，中國汽車工業30強。比亞迪發展至今，已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地，在整車製造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。但比亞迪初期的新能源汽車以混動類型為主，不久前推出的純電動版還有待市場反響。

長安汽車

重慶長安汽車股份公司與重慶市科技風險投資公司共同出資組建了重慶長安新能源汽車公司，業務主要涉及純電動、混合動力、燃料電池等節能與新能源汽車核心技術研發、系統集成設計，電驅動系統零部件製造及純蓄電池觀光車生產、銷售等業務。

長城

長城汽車在新能源汽車項目上主要靠純電動系統平台、混合動力系統平台兩條腿走路，目前已成功開發出了七款新能源的產品：純電動車長城歐拉、精靈EV、混合動力哈弗、炫麗智能起停、迪爾電動教練車、騰翼C20EV、騰翼v80插電式混合動力等新能源產品。

除了電動汽車，還有可能會出現乙醇汽車，液化氣汽車......我們的出行方式將會越來越綠色！

對於中國 禁售燃油汽車一事你有何看法？

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