轟6K轟炸機為何還保留彈艙，或為裝「炸彈之母」對付地堡

自服役以來，轟6K「戰神」新型中遠程轟炸機成為中國空軍遠程作戰能力新的生力軍。在裝備長劍20巡航導彈，能夠打擊千里之外的敵方高價值目標之外，其實它也保留了轟炸機傳統的臨空轟炸作戰模式，可以攜帶至少9噸的航空炸彈，而其主彈艙，更能攜帶帶有鑽地戰鬥部的重型航空炸彈，對付地堡、洞庫等目標。

中國航空博物館，展出過我國有史以來最大的航空炸彈——3000-1型高阻航空爆破彈，重達3噸，是蘇聯50年代初裝備的FAB9000-M54航彈的仿製品，裝備於圖-16也就是現在的轟6中型轟炸機，原版的圖-16和早期轟6最大載彈量為9噸，根據一些網友考證，轟6能夠在彈艙內最多攜帶兩枚3000-1型航空爆破彈。

3000-1型3噸級航彈有多大，感受下

這種堪稱是中國版「炸彈之母」的航彈威力巨大，其裝填係數也就說裝藥量約50%，也就是說有1.5噸的戰鬥部裝葯，爆炸威力對普通土壤具有8.7米的侵徹深度，彈坑容積超過1000立方米。蘇聯入侵阿富汗戰爭期間，蘇軍的圖-16、圖-22M等轟炸機都曾投擲過FAB9000對付游擊隊的山洞，倖存的游擊隊武裝分子都已經是腦震蕩，可見威力之恐怖。

掛載36枚250-3型航彈的轟6K

當然，現在這種老式重型航彈已經在我軍中退役，但轟6最新改進型轟6K仍然保留了臨空轟炸能力。前不久透露的一張照片顯示，一架「戰神」全部6個掛架都使用複合掛架，一共掛載了36枚我軍現役最常見的250公斤級250-3型低阻航彈，一共就有9噸載彈量，考慮到轟6K的D30KP2渦扇發動機的推力、耗油率等指標都大幅優於渦噴-8（РД-3М），最大載彈量肯定超過9噸。

轟6K保留了巨大的主彈艙

而前不久的航空飛鏢2017比賽中，參賽的我軍轟6K就使用主彈艙投彈，這說明它仍然保留了彈艙。一方面，其可以掛載傳說中的軟式油箱，進一步增大飛機航程，另一方面，其可以在主彈艙中掛載重型制導航彈，如目前國產最大的激光制導炸彈——天戈1000（1噸級），甚至是帶有鑽地彈頭的新型精確制導炸彈，必要時也能使用3000-1型這樣的老式重型航彈打擊堅固目標。

目前1噸級的天戈1000是國產最大的制導航彈

雖然現在一些戰鬥轟炸機，也有近10噸的武器最大掛載能力，但比起轟6K這樣的轟炸機，較小的翼展、缺乏內部彈艙，讓前者無法有更多的空間掛載這類威力巨大的重型航彈，而美國在阿富汗戰場上投擲有「炸彈之母」綽號的GBU-43/B型MOAB重型燃燒空氣航彈，都得依賴轟炸機來完成。

『作者：非著名鍵盤俠烏龍（公眾號：wulongfangwu1 ），喜歡我的觀點，就在騰訊新聞客戶端和天天快報上關注我吧！如需轉載，請先聯繫作者』

百年航母（套裝上下冊）

￥41.70

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！