烏克蘭對中國伸手援助，轉賣3架奶媽飛機，為殲20提供續航服務

中國空軍的主流，殲20已經工作有段時間，但是很多人發現，它沒飛多久就要回來補給，什麼原因呢，原來空軍發展中，補給飛機一直是中國的弱項，目前國際上，比較好用的就是俄羅斯的伊爾78。

前不久，中國終於擁有了三架這種型號的奶媽飛機，來源是烏克蘭國家，它加強和中方的合作和交流，特地轉手這三架飛機，俄方得知這個消息，大捶胸口，畢竟他們的技術，他們生產這種型號的飛機，但是就當時太斤斤計較，沒能實現中俄合作。

中方的加油飛機，一直給其他國家看不起，認為中方續航方面非常落後，歷史確實是這樣，特別是中方首款型號，轟六，以以色列技術為基礎，在西安設計研發，實行配備服役後出現諸多問題，最後只能不了了之。

問題出現在哪裡呢？原因很簡單，當時中方的空軍使用的型號殲8,空中加油機一個特點就是要速度跟得上被加油的飛機，而奶媽轟六，速度是跟的上，但是動力裝置是渦輪發動機，耗油量高，整體飛機載量37噸，但是只能運輸一半給目標。

在中方得到三架運油機後，開始進行相對應的訓練，主要服務於各種重型戰鬥飛機在空中加油服務，雖然經過烏克蘭的幫忙，中方暫時緩解空中續航能力的需求，但是長遠來說，還是需要自己開發新的型號的奶媽來進行空中補給。

目前，伊爾78並不是所有的功能都非常好用，它的設計，主要參考軍用的運輸機，並沒有考慮太多運輸舒適度，所以對於飛機上作戰人員，有可能沒有民航機相對舒服，並因此帶來強烈的疲勞感，而且油的利用也不太科學，未來，中方研究的方向就是以自己的民航機，在保留優點的同時，改良成為加油機。

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