陳田舊事熱愛與唾棄寶藏和垃圾都在這裡做個了斷下

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這裡的複雜不止於門面和套路，更在於每一個路過這裡的故事。

陳田無疑是一個讓車迷們又愛又恨的地方。

愛的是陳田確實是一個座神奇的汽配城，老車主可以在這兒找到大部分他需要的用來修補愛車的零配件，甚至是把一台十萬元的民用小車改造成「紐北超跑」（好吧，你知道我說的是哪輛），起碼外觀上可以做到…

但也別高興的太早，有一點我們應該清楚：這地方都敢稱「最牛汽配城」了，自然也是水深莫測的。

通過《陳田舊事：熱愛與唾棄、寶藏和垃圾，都在這裡做個了斷（上）》一文，我們已經了解了在這個地方可以買到很多別處淘不來的好寶貝，並且遠低於市場價格，在市場經濟如此發達的時代，特別是在廣東這個地方，很有必要留個心眼！

陳田的汽車零配件基本分為拆車件、翻新件與充裝件三種

拆車件很好理解，從汽車（一般是事故車或者走私車）身上「生吞活剝」下來的正經原廠件，也是陳田最搶手的東西，一般也不會太便宜，但是比4S店便宜是肯定的，除非是一些你不可能在外面買得到的東西…

翻新件則比較複雜了，一般是指那些成色較差或者質量不過關的零配件經過返修清理，可以被偽裝成了尖貨售賣。這類產品一般出問題的幾率較大，但也是零配件販子們賺錢的一大渠道，就看你識貨不識貨了！

充裝件也就是副廠件，俗稱國內仿貨。這樣的東西在中國的每一個汽配城都會存在，陳田也不例外。這種副廠件普遍出自南方加工小作坊之手，粗製濫造，毫無強度與精度可言，甚至在開模工序上出現手量尺寸的情況（是不是讓你想起了哪家車企？），總之是絕不能入手的。

綜上所述，可見就零配件質量而言：拆車件>翻新件>充裝件。那麼陳田的拆車件真的值得購買嗎？

首先來看看價格懸殊再做判斷！根據我在網上找到的資料顯示，東瀛戰神GT-R的大燈，全新件1w5，拆車件9000不到；全新奧迪A6L的大燈，全新件3200，成色好的拆車件1200…

這樣的例子很多，價格方面肯定有優勢，只要看準別上當就行。而另一方面，就像前文提過的，這裡可以買到很多難以尋覓的少有零部件，這也是很多人稀罕陳田這個地方的關鍵因素。

那陳田的可「恨」之處在哪兒？

站在買賣雙方和淘寶者的角度來說，陳田的一切都符合規矩，也沒有問題。除非你是一位瘋狂的車迷，曾擁有一輛瘋狂的改裝車，多年以後，無意間發現你的愛車被肢解在陳田的街頭，你會作何感想？

這不是用來迷糊人的假命題，這樣的事情每年都在發生

而我也恰好知道其中一個，那是一位新加坡車友和他的千匹STI的故事。太多細節我就不贅述了，感興趣的可以自己上網去找。

大概的情節就是：他有一輛很騷氣的爆改STI，跑賽出街，患難與共多年，但由於新加坡的政策原因，不得不面臨置換或者高價保車的選擇。出於家庭考慮以及買家的信哲旦旦而無奈出手…最後卻發現愛車已在陳田被「分屍」。

陳田的每一個原廠件里都藏著一個雷同的故事，可能有人愛車如命，也有人毫不在乎。但總有一些強制報廢車是由於政策的嚴苛，而並非確實命數到了，它們被「暴屍」陳田，主人卻無可奈何…

所以說，陳田是個讓人讓車迷們又愛又恨的地方，希望之地亦是絕望之地，在這裡有的老車可以重獲新生，但也有老車在這裡走向死亡；這裡沒有絕對的寶藏，也沒有絕對的垃圾；無論你恨一台車，或者愛一台車，都會這裡有個結局，一個無法猜到結尾的結局。

最後問問各位兩個問題，上文中提到的能改成「紐北超跑」的十萬小車是哪一輛？

另外，文中隱喻開模工序用手測量的車企又是哪一家呢？在留言中寫下你的答案吧~

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