新時代地球最強前驅車！

「新款本田思域Type-R，紐北再次封王」。太強啦，不愧是我大本田！」。

全新的十代思域Type R堪稱日系小鋼炮的巔峰之作，新車搭載2.0升4缸發動機，總馬力輸出達320匹，峰值扭矩為400牛米。歷代思域TYPE R的操控都是有口皆碑的，我們有理由期待換代車型在升級了動力和多連桿式獨立後懸架後，能有更強悍的性能表現，畢竟它可是實打實的奪回了紐北最速前驅車頭銜。

強大的「紅頭」發動機與源自賽道的設計理念。

「切二檔7300，干他！」是盛傳在車迷口中的網路流行語之一，如果你在駕駛本田R系列車型的話，就可以這樣說「切二檔8600，他已經死了！」。

高轉速，高功率，是本田R系列高性能發動機給我們最直接的印象。由於這種高性能發動機使用了鮮紅色的發動機罩，車迷們給了它一個非常響亮的外號--「紅頭」。

FK8 售價：摺合約52.3萬人民幣

新車外觀以新一代思域兩廂版車型為基礎打造。大燈延續了新一代思域高配版車型的全LED大燈組，整個中網採用了熏黑設計。經典的紅章本田標搭配右下角的Type-R字樣讓人熱血膨脹。前保險杠下沿增加了碳纖維擾流板設計，外沿有紅色的線條裝飾。前霧燈外側的縱向四格的進氣口可以為剎車提供散熱。此外，發動機艙上方還增加了一個大尺寸進氣口。

全新思域TYPE R Prototype對車身進行了加寬，前翼子板後側與前門相接處有道理槽設計。後輪輪拱同樣進行了加寬設計。輪轂採用了五輻花瓣狀造型，塗裝與整車的黑色保持一致。車尾誇張的雙層擾流板格外引人注目。後保險杠上紅色的裝飾與車頭相呼應。排氣採用了中置三出的布局形式，兩側的排氣孔明顯大於中間，與法拉利458 Italia異曲同工之妙。

動力方面，思域Type-R將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率有望達到澎湃的235kW(320PS)，而峰值扭矩可以達到420Nm，傳動則有6MT或者雙離合變速器擔當，極速預計高達270km/h。去年新一代Type-R曾在著名的紐伯格林賽道創造過最快圈速，雖然其成績隨後又被保時捷等新車型打破，但Type-R依舊是目前世界最快的前驅車。

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