悔不當初，屌絲當初為省200元不換更好的發動機護板，如今導致15倍損失

發動機護板價格不貴，平時可能它都沒什麼存在感，但關鍵時候它能為車主換回巨大的損失。並且不同材質不同做工的發動機護板可以應對的場景也不同。不要以為有就可以了，適合自己的最重要。

近日小編在廣本4S店和銷售閑聊的時候，了解到這麼一件事。有位車主年初提了台飛度，當時建議他加裝幾個配件，比如胎壓監測、前後雷達、倒車影像等實用配件，也鑒於平時可能走的路況不太好，建議把原廠的塑料發動機護板換成更好材質的。但車主為了省錢一個也不裝，裸車就提走了。

後來在首保時修車師傅發現原車自帶的塑料發動機護板的刮痕有點嚴重，判斷車主平時使用的路況不太好，建議還是換成更好材質的發動機護板。車主在猶豫了一陣後，還是沒裝，說有就行了。

最後的結局就是上個月在村裡的小道上開的時候托底了，石頭輕鬆刮破塑料的發動機護板，變速箱油底殼也被撞破了。拉回4S店前前後後差不多修了3000塊。

發動機護板的作用相信廣大車主都知道，平時能保持發動機艙內的清潔，延長使用壽命，防護小石頭的敲擊，還有關鍵時刻能保護髮動機和變速箱油底殼的安全。但是其實不同材質的發動機護板他們各自的特點都不同，我們現在一一來了解一下吧。

鋼板

鋼板的防護板是現在淘寶上面最常見的，也算是歷史最悠久的一種護板了。鋼板的優勢是價格便宜，一般不到100的都有不少；硬度大，一般的剮蹭、撞擊都能很好地防護下來。缺點是重量大，影響操控和油耗，對發動機沉降技術可能有影響，發生巨大的碰撞時反而可能會傷到發動機。一般不建議選擇，路況好的市內代步和硬派越野的用戶可以考慮它。

強化樹脂

柔韌度和硬度都不錯，一般情況下表現和鋼板的接近，但是額外優勢是重量沒那麼大，也不會對發動機造成二次傷害。比較推薦一般用戶選擇。

塑料護板

強度最低，重量最輕，對付普通剮蹭夠用，但是面對撞擊幾乎毫無作用。不推薦任何用戶選擇。

鋁合金護板

和強化樹脂接近，它防剮蹭能力比強化樹脂強，受到撞擊容易變形，不耐用，成本比較高。推薦資金充裕和路況較好的用戶選擇。

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