接觸網腕臂管帽頂緊螺栓緊固的力矩標準

普速區段接觸網腕臂通常使用10#碳鋼材料製造腕臂管帽，通過模具衝壓而成，其表面採用2級鍍鋅防腐工藝。頂緊螺栓公稱直徑為M8的奧氏體不鏽鋼螺栓，機械性能符合GB/T3098.6-2000要求，性能等級為A2-70級。

管帽在現場主要安裝在平腕臂及定位管的頂端，根據管徑的不同，管帽也分為直徑62mm和直徑50mm兩種型號（如下圖）。

這種管帽內表面為圓柱面，與腕臂採用間隙配合形式裝配，由管帽側面的螺栓緊固。目前，檢修規範沒有針對管帽安裝制定頂緊螺栓的緊固力矩標準，導致實際安裝時，部分管帽的頂緊螺栓緊固不到位，加之弓網振動的影響，容易產生管帽脫落的現象，對鐵路行車安全構成威脅。

一、緊固力矩標準

建議按照《電氣化鐵路接觸網零部件技術條件》（TB/T2073-2010）標準執行，具體數值如下：

二、緊固力矩的工藝要求

（1）緊固過程中，必須全程使用力矩扳手緊固，不得使用活動（棘輪）扳手或無力矩的緊固工具緊固。

（2）使用力矩扳手對零部件緊固時，必須先調整力矩至標稱緊固力矩值，然後將手柄上的鎖環鎖死，再進行緊固。

（3）力矩扳手在使用時應緩慢平穩地施加扭力，嚴禁施加衝擊扭力。施力時手握緊手柄，並以垂直扭力扳手的方向用力。使用力矩扳手時不得傾斜手柄，隨阻力的不斷增加，施力的速度應放緩，當達到標稱力矩值後立即停止施力。

（4）使用力矩扳手時不得在力矩扳手尾端加接套管。

三、改進建議

相較於高鐵尼龍材質的管帽而言，這種金屬材質的管帽及固定形式造成了檢修與裝配的不便，增加了檢修作業的維修項目和安裝緊固環節，並且管帽與腕臂端部的圓柱表面有過大的間隙，密封性能差，沙塵與水分仍容易進入腕臂內部，引起腕臂鏽蝕。因此，建議優先採用尼龍材質的管帽。

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