傳統能源車停產停售研究已啟動｜小米Note3借鑒OV先營銷後產品

國內傳統能源車停產停售時間表研究已啟動

日前，工信部副部長辛國斌表示，為搶佔新一輪制高點，把握產業發展趨勢和機遇，我國已啟動傳統能源車停產停售時間表的研究。

辛國斌表示，當前，許多國家紛紛調整發展戰略，在新能源、智能網聯產業加快產業布局，搶佔新一輪制高點，一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。「目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制訂我國的時間表，這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。」

懂懂說

新能源車是未來重要的發展方向，無論是國際上的主流車廠還是主要國家政府機構，都在朝這一目標努力。不過，如今國內自主汽車工業水平相對於國際一流大廠仍有很大的差距，即使國家大力扶持新能源車產業，仍有車企騙補的新聞不斷曝光。當前最迫切的，還是新能源車廠技術實力的提升。

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小米Note3借鑒OV「先營銷、後產品」

雖然小米要在下周一才會召開新品發布會，不過各大城市的小米專賣店已經率先出現了小米Note3的宣傳廣告。從廣告中能夠看出，小米Note3的外觀與小米6大體相當，只是尺寸上稍有不同，怪不得官方將其稱為「大號小米6」。

相對於部分廠商不願意在產品發布之前公布外觀、配置等細節，OPPO、vivo兩家專攻線下渠道的品牌則會早早地將產品公布出來，並且在各種渠道宣傳，為產品銷售打前陣。這種做法確實能為企業帶來不錯的收益。此次小米的廣告先行，無疑是借鑒了OV的「先布局營銷、後發布產品」策略。

從小米提出新零售之後，其在線下的廣告營銷就一直在加強，從最初的紅米Pro到去年的小米Note2，再到如今的小米Note3都是如此。今年小米的總體銷量提高了很多，不過低端的紅米機型仍佔大頭。未來擺在小米麵前的最大難題，仍是如何提高中高端機型在整體銷量中的佔比。近來重金力邀吳亦凡代言、大規模投放線下廣告、快速拓展小米之家等，都能看出小米在尋求改變。而此次Note3和MIX2的表現，極為關鍵。

大咖說

機器必須要像機器

機器必須要像機器的樣子。我們人是有智慧的，機器是要有智能的，而動物是有本能的，每個東西必須有自己的獨到之處。如果機器像人一樣（擁有智慧），我覺得麻煩會很多，而人像機器一樣，麻煩會更多。

——阿里巴巴董事局主席馬雲

創業公司的文化比錢重要

如果有可能，我希望自己在創業之初沒有融太多的錢。如果你在公司營造的一種鬥志滿滿的文化，這種文化會激發大家用更少的錢去開發出更多具有創新性的解決方案。這樣，你就能打造出一個鬥志旺盛、更節儉、更像創業公司的環境。

——Airbnb CEO Brian Chesky

行業速覽

國內

深圳擬規劃無人機禁飛區

近日，深圳發布了《深圳市民用輕小無人駕駛航空器管理辦法（徵求意見稿）》，向社會徵求意見。為了便於管理，意見稿中劃定了無人機禁飛區和限飛區，並提出無人機生產企業自有的服務管理平台應當接入政府服務管理平台，按照規定提供共享數據信息。

網購高校生佔比增速驚人

天貓發布的高校消費趨勢榜單顯示，在過去一年內，全國高校生剁手指數攀升，其中浙江大學的同學們最能買，國防科技大學淘氣值最高，平均淘氣值高達698分。北京高校銷售增速達到北京整體市場增速的5倍，來自在校生的訂單已經佔到17%。

蔚來首款量產車年底將上市

近日，蔚來汽車創始人、董事長李斌宣布，蔚來發布的首款量產車將於今年12月正式上市。據悉，蔚來將這款量產車命名為「ES8」。ES8是一款高性能7座純電動SUV，座椅採用2+3+2布局，車長超過5米，軸距超過3米。

東軟與本田合作電動車技術

本田技研工業株式會社執行董事水野泰秀9日表示，本田將與東軟集團合作，共同開發電動車的電池管理技術、車輛數據云管理和智能車載互聯等核心技術。

物聯網市場將破千億美元

工信部副部長羅文在2017世界物聯網無錫峰會上表示，2016年全球物聯網市場規模將近700億美元，同比增長21%；預計2018年，該市場規模有望超過千億美元。

共享iPhone現身昆明市場

近日，昆明出現了共享iPhone。據相關負責人張先生介紹，該店上個月開始推出共享手機業務，通常基本合約周期為1年。

騰訊前CTO加盟威馬汽車

據觀察者網的爆料，騰訊前CTO熊明華即將加盟威馬汽車，擔任副董事長一職，隨後威馬汽車官方確認了這一消息。

國外

聯合國呼籲建無人機統一機制

聯合國航空機構目前正在支持建立一個單獨的全球性無人機登記系統。聯合國航空機構國際民用航空組織（ICAO）的空中導航局主管克里默表示，儘管ICAO無法對各國強加管理，但建議建立這樣的註冊登記系統，以實時獲得數據。

普京喊話俄科技公司要本土化

據外媒報道，俄羅斯總統普京近日喊話俄科技企業，稱如果它們不轉向使用本國軟體，可能會失去政府訂單。普京表示，在某些領域，政府機構將斷掉與那些使用外國軟體公司的合作，因為此舉有可能威脅國家網路安全。

東芝晶元業務收購價大幅提高

據路透社報道，知情人士稱，由私募股權公司貝恩資本、韓國SK海力士公司牽頭的財團，已經把收購東芝晶元業務的報價提高到了2.4萬億日元(約合223億美元)，其中包括2000億日元的基礎設施投資。

德法意西四國想實施收稅新政

路透社報道，法國、德國、義大利和西班牙等歐洲四國財政部長近日在一封聯名信中稱，他們希望歐盟能按照收入對亞馬遜、谷歌等跨國科技公司進行徵稅，而現行做法只是按照利潤徵稅。

Lyft與Drive.ai達成合作協議

近日，美國共享出行平台Lyft與矽谷無人駕駛汽車公司Drive.ai達成合作協議。前者一系列市場合作表明，與特斯拉和Uber不同，Lyft希望成為無人駕駛領域的Android。

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多年財經媒體經歷，業內資深分析人士，圈中好友眾多，信息豐富，觀點獨到。

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《小米生態鏈戰地筆記》、《微信思維》、《微信力量》三本暢銷書的作者。

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