美軍F-22A戰鬥機非常先進，但有一致命缺陷

美國空軍F－22A依舊是世界上最強的戰鬥機，從F-22A服役開始就在各種演習中嶄露頭角，作戰能力上完全壓制其他類型的任何機型。但是F－22A在設計之初就埋下了無法與別的機型交流的隱患。F－22A裝備Link－16數據鏈，但其帶寬有限無法滿足F-22A的大容量數據需求，Link-16採用全向發射天線會被敵方探測發現，F-22A的Link-16一般只收不發，僅作為備份。

由於Link－16在隱形戰鬥機使用上的缺陷，美國為F-22A研製了一種內部飛行數據鏈，被稱「編隊內飛行數據鏈」或「機間飛行數據鏈」（IFDL），該數據鏈工作在Q波段，頻率範圍在36～46GHz。IFDL可進行精確定向控制，實現F-22A戰鬥機之間點對點通信。正因為這種點對點的通信模式，不僅不影響F-22的隱身性，還具有較強的抗干擾能力。IFDL有能力同時配合16架F-22A戰鬥機進行作戰。

IFDL數據鏈是專門為F－22A研製，其特色就是為了解決隱形戰鬥機之間的通訊聯絡，這也隔斷了與普通三代戰鬥機之間的聯繫。這使得F－22A只能相同機型進行配合作戰，由於美國空軍只有180多架的F－22A，這個極大的限制了猛禽戰鬥機的使用，畢竟F－22A的對手擁有數量龐大的三代戰鬥機，F－22A再厲害，其載彈量也是有限，而且F-22A是出了名的腿短。

美國也曾經準備在F－22A上升級數據鏈系統以完成不同機種之間的通訊問題，但最後都不了了之，以至於服役這麼長時間內都無法與其他作戰飛機進行隱形模式下的數據通信。美國只能通過在別的機型上進行加裝數據轉換裝置來幫助F－22A進行數據交換工作，目前已經在F-15戰鬥機上加裝過這種設備。

F－22A致命的缺陷導致與最新的F－35閃電II都無法溝通，由於F－35研製時間較晚，數據鏈採用全新的「多功能先進數據鏈」（MADL），是一種在隱形戰鬥機平台間進行數據傳輸的系統，該系統與F－22A的IFDL完全不兼容，這就導致F-22A只能自己玩自己的了。現在隨著F－35戰鬥機的逐步換裝，各種機型的通訊問題被擺到面前，美國人還得花大價錢來解決這個棘手又必須解決的問題。

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