海事早知道│中國首次成功試航北極西北航道

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017年9月6日，中國第八次北極科學考察隊搭乘「雪龍」船成功穿越北極西北航道，開闢了大西洋沿岸北美經濟圈至東北亞經濟圈的海上新通道。

「雪龍」號科考船歷時8天時間，穿越了北極群島，這標誌著我國船舶首次試航北極西北航道取得成功。

北極西北航道是連接北太平洋和北大西洋的一條海上通道，由於該航道經過的北極群島區域一年大部分時間都被冰雪所覆蓋，而且島嶼眾多、航道複雜，所以世界各國的船舶很少在這一區域航行。但是作為連接東北亞和北美東岸的重要海上通道，走北極西北航道和經巴拿馬運河的傳統航線相比能縮短約20%的航程，航道一旦開通可以大幅度降低貨物運輸的成本。

數據快報

公司動態

近日，美國交通部海事管理局（MARAD）宣布，將提供980萬美元資助美國的18家小型船廠。這些資金將用於幫助小型船廠進行產業升級，提高生產效率，同時增強其在全球造船市場上的競爭力。

國際郵輪協會發布《2017年亞洲郵輪市場趨勢》報告指出，2016年亞洲共有310萬人次選擇郵輪出遊，與2015年相比增長55%；其中，68%（210萬人次）的旅客來自於中國大陸，中國台灣、日本和新加坡的郵輪旅客人數分別為23.68萬人次、21.53萬人次和19.69萬人次。

8日，現代三湖重工向沙特航運公司Bahri交付1艘30萬噸VLCC，這是現代重工集團今年向Bahzi交付的第4艘VLCC，也是Bahzi船隊中的第40艘VLCC，Bahzi在明年還將有6艘VLCC交付。

福建馬尾船廠獲得福船投資一艘海上風電多功能搶修船（SOV）訂單，該船配備主動補償登乘裝置及電推系統，主要用於海上風電場的日常運行、維護，特別是惡劣海況下的搶修工作。

近日，德國貝倫貝格銀行從蘇格蘭皇家銀行購買了約4.6億美元的航運履約貸款組合。大部分購買的貸款將進入貝倫貝格銀行的「Berenberg替代資產基金」，其餘貸款則轉入選定的第三方投資者。

新加坡船東Pacific Radiance宣布，其已與債權人展開債務重組方面的談判。2017年第二季度，Pacific Radiance營收1750萬美元，同比下滑約12.5%，虧損50萬美元，低於2016年同期6280萬美元的虧損額。

韓國海洋漁業部（MOF）在釜山港舉行可移動式壓載水處理系統測試設施落成儀式，該測試設施是在一艘駁船上配備了水箱、分析室以及控制室等設備，可對處理能力300噸的壓載水處理系統進行測試，並具備對海水、淡水以及半鹹水三種不同水體進行測試的能力。

江蘇新時代造船與中船重工七O二所簽訂戰略合作協議，雙方將在業務範圍內開展全方位合作。七O二所將對江蘇新時代造船承擔的「綠色船型」開發項目及「綠色造船」技術應用提供技術支撐，合作開發具有市場競爭力的新產品。江蘇新時代造船在新船型開發及生產施工關鍵技術研究方面與七O二所展開全面合作。

統計預測

國家外匯管理局數據顯示，截至2017年8月末，我國外匯儲備規模為30915億美元，較7月末上升108億美元，升幅為0.4%，為連續第七個月出現回升。

海關總署數據顯示，2017年8月，我國進出口總值3564.67億美元，環比上升4.9%，同比上升8.8%。其中，出口1992.29億美元，環比上升3.3%，同比上升5.5%；進口1572.38億美元，環比上升7.1%，同比上升13.3%。進出口順差419.92億美元。

7日，歐盟統計局公布數據顯示，歐元區二季度季調後GDP年率終值為2.3%，高於一季度0.4個百分點，顯示歐洲經濟正在穩步復甦。

海洋油氣

挪威國家石油公司（Statoil）獲得南非兩個海上邊界區塊的股份，以及其中一個區塊的運營權。該公司從埃克森美孚勘探生產南非分公司手中獲得南非-安哥拉邊境12/3/252區塊的35%勘探權，埃克斯美孚作為該區塊運營商，擁有40%股份，Impact Africa擁有25%股份；區塊覆蓋海域面積達45000平方公里，水深最高為3000米。此外，挪威國油還從OK Energy手中收購位於東安哥拉12/3/257區塊勘探許可的90%股份及運營權；該區塊覆蓋面積為9300平方公里。這兩個區塊的獲得使挪威國油在南非的市場地位增強，符合其全球勘探戰略。據悉，挪威國油於2015年通過收購Tugela South勘探許可35%股份，首次進入南非市場。

挪威航運公司Solstad Farstad競標由巴西海軍發布的三艘錨拖船的購買招標，並成功擊敗對手，獲得此項合同，總共售價為2400萬美元。這三艘船分別為Sea Fox號、Sea Vixen號和Sea Stoat號，其中第一艘建於2010年，其餘兩艘建於2011年，三艘船全部由印度ABG船廠所建。Solstad Farstad預計在今年四季度將這三艘船交付給買家。據悉，在今年7月份，Solstad Farstad還曾出售另外一艘錨拖船Far Shogun號，該船隨後被重新命名為Skandi Bergen。

英國石油天然氣公司EnQuest進一步縮減位於英國北海的Kraken開發項目的成本，縮減金額為1億美元，目前該項目的總共開發成本為24億美元，比最初的32億美元預算降低了25%。成本得以減少的主要原因是，項目第三鑽區的鑽井任務早於進度安排三至四個月完成，且由於市場行情低迷，因此設備租金降低。該項目在今年6月23日成功實現投產，預計在未來幾天內將從項目所用的FPSO中完成首次產品轉運。EnQuest預計，到2018年上半年，產量將達到5萬桶/天的穩定水平。目前，第一鑽區和第二鑽區的測試結果都顯示良好。

政策法規

近日，國家海洋局印發《北極考察活動行政許可管理規定》，旨在規範我國北極考察活動的行政許可，促進北極考察活動有序開展。今後，我國公民、法人或其他組織開展《規定》明確事項的北極考察活動時，須向國務院海洋主管部門提出申請。

近日，國家海洋局印發《無居民海島名稱管理辦法》，加強無居民海島命名、更名、名稱發布使用、名稱標誌設置、名稱信息和檔案等管理。無居民海島名稱原則上由專名和通名組成，由國家海洋局按照國務院有關規定向社會發布。

每日百科

西北航道(Northwest Passage)是指由格陵蘭島經加拿大北部北極群島到阿拉斯加北岸的航道，這是大西洋和太平洋之間最短的航道。西北航道是經數百年努力尋找而形成的一條北美大陸航道，由大西洋經北極群島(屬加拿大)至太平洋。航道在北極圈以北800公里(500哩)，距北極不到1,930公里(1,200哩)，是世界上最險峻的航線之一。一旦能夠進行商業通航，將產生顯著的經濟效益。

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