003航母建造有新進展，配最新雷達性能媲美「福特」號航母

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軍事專家：張凱寧教授

近日，關於大陸003航母最新進展，媒體曝光了華中某地「水泥航母」設計圖片，圖片顯示003航母的主櫃桿將採用與055大型驅逐艦相似的集成櫃桿，以取代傳統航母雷達密布的大型櫃桿。

有軍事專家指出，高度整合簡潔的集成櫃桿設計預示著003航母將採用與美國「福特」級航母相近的設計方案和技術水準，綜合航母80000噸排水量、所搭載的艦載機及航母自身防空系統，003航母的整體作戰能力很有可能超越美「福特」級航母。

如果說艦載機代表著航母的拳頭，防空系統就是航母的貼身防彈衣，而將這兩者整合在一起的艦載雷達系統就是航母的眼睛、耳朵和大腦。可見航母設計的核心就是雷達系統，以美國「尼米茲」級航母為例，其各種防空預警系統，艦載機指揮系統主要依靠的就是航母本身搭載的各類型電子設備和雷達系統。

「尼米茲」級航母配置雷達多達數十部,按其功能可分為預警探測、引導指示、末端防禦和進場著艦4類。按任務劃分，可分為早期預警、中段攔截和末端防禦三部分。

航母的本身搭載的探測雷達探測距離受到地球曲率的影響，對海搜索範圍有限，因此航母對海的遠程預警主要由艦載預警機來完成，其最大探測距離可達600千米以上。其主要任務是發現目標並提供目標的距離和方位，但是無法提供目標的三坐標數據。航母與預警機之間這段距離的探測任務由AN/SPS248E和AN/SPS249(V)5兩種雷達完成。其中AN/SPS248E三坐標雷達主要任務就是測算目標的三坐標數據，從而獲取目標的精準方位。AN/SPS249(V)5則任務與預警機相似，同樣負責搜索目標的方位和距離，其存在的價值就是彌補預警機搜索的不足。航母出海作戰，海況複雜，預警機無法保證順利起飛，同時預警機本身也無法做到24小時不間斷巡邏，因此預警機不在位時的預警任務就交給AN/SPS249(V)5完成，與預警機同步使用，還可以提高發現目標的概率。

近程對海空搜索由AN/SPS267(V)和反應搜索能力較快的MK223(TAS)雷達擔負,對海探測為視距,對空探測45km。MK223是「海麻雀」的搜索及控制雷達,它能有效防禦掠海飛行、高空俯衝和水下發射的反艦導彈。

由於不同雷達分工不同，導致「尼米茲」級航母的艦島上需要安裝各種雷達，再加上種類繁多的通信、電子戰、導航設備，使得艦島不僅看起來十分擁擠，運轉起來也存在不同電子雷達設備相互干擾的問題。因此,雷達的一體化,多功能化是必然趨勢。

在現代雷達中，用於對空探測和火控的雷達頻段主要有X波段雷達、S波段雷達和C波段。X波段中心頻率10G赫茲，整個頻段覆蓋8-12GHz，波長3厘米左右。S波段中心頻率3G赫茲左右，該頻段覆蓋範圍為2-4GHz，波長大約是10厘米。C波段雷達中心頻率6GHz，波長5厘米。這三個波段各有優勢，X波段雷達低空傳播性能優越，跟蹤精度和解析度高，但是探測距離短，適合用於火控、炮瞄和制導雷達。S波段雷達的精度和解析度稍差一些，但是探測距離遠，多用於預警雷達，預警機上裝的就是S波段雷達，C波段介於二者之間。「福特」級航母採用新式雙頻段雷達（DBR），利用就是X/S波段有源相控陣天線，既可以實現遠距離搜索警戒，又可以精確跟蹤。該雷達支持多種使命，空中交通管制、目標跟蹤、空中截擊控制、反潛、反艦、炮火支持等。一部雷達可以實現十幾部雷達的功能，既改善了航母的電磁兼容性和隱身性,又有利於電子武器裝備的綜合控制。

從圖片看來，003型航母一改「遼寧艦」、「002」航母龐大複雜的艦島，採用於055大型 驅逐艦相似的艦島設計，大型主櫃桿消失了，取而代之的是帶有塔康天線的小型天線桅杆。取消了三坐標雷達的同時，安裝S波段的346A系列相控陣雷達陣面，再加4面X波段小型相控陣天線陣面。如此一來，003型航母的雷達系統也將形成X/S雙波段設計。S波段的346A型雷達對海空目標搜索範圍可達400公里左右，同時也具備對戰機進行導航和航空管制能力，而X波段的新型有源相控陣雷達，則側重於火控、炮瞄和制導。結合新型電磁彈射方式，海紅旗-10防空導彈，並搭載很有可能上艦的四代機殲31，003型航母相比002型、「遼寧艦」必然有一個質的飛躍。

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