漢和稱中國的殲31賣不出去：被土耳其伊朗巴基斯坦都看不上

01 漢和稱，中航集團在杜拜航展首次展出了FC-31戰鬥機的模型和說明書。相關負責人在回答漢和媒體的問題時表示，第二架原型機目前正在生產之中，2016年上半年就會投入試飛，飛機機身複合材料用於爭達到30%以上。未來投入量產的發動機也將使用中國的。

02 漢和聲稱，目前，正在爭取中國海軍能夠使用FC-31接洽在進行之中。FC-31的很多技術細節、中方並未對此加以解釋。例如在什麼情況下，使用內部燃油的作戰半徑能夠達到1200公里？展覽會上只有最基本的數據：長度16.8米、翼展11.5米、高4.79米、最大起飛重量25000公斤，最大速度1.8M，過載-3至+9G，起飛跑道距離400米。

03 上述消息來源告訴漢和說，中國打算把FC31向中亞國家推銷，之前，中國、巴基斯坦曾經向土庫曼、亞塞拜然、烏茲別克大力推銷過JF-17戰鬥機。在杜拜航空展上，關於JF-17到底出口到哪個家的問題，中國、巴基斯坦繼續保持神秘。巴方消息來源聲稱協議是中國簽署的。

04 但是在巴黎航空展上，中方消息來源對西方記者表示協議是巴基斯坦簽署的。除了緬甸、土庫曼之外，其他的地區空軍首腦都明確聲稱他們沒有購買JF17。伊朗開始被國際社會解除軍事禁運，德黑蘭甚至計劃2016年在杜拜舉辦伊朗航空展，招標新型戰鬥機。

05 航空大國正在瞄準這一巨大市場，包括中國。漢和防務評論也不認為伊朗會在目前購買JF17。中方希望以FC31技術向土耳其推銷。對此，漢和對土耳其TAI公司的高級主管進行了確認。他回答說，是的，我們正在研究土耳其版本的第五代戰鬥機

06 目前概念設計已經完成，這是國家項目，並非公司項目，我們的確在尋找技術合作夥伴，中方為此向我們非正式介紹過FC31，這只是一般性接觸，我們發出了需求，希望合作。

07 但因為我們公司自己無法尋找國際合作夥伴，既然是國家項目，需要空軍、國家直接指定。但是我個人不認為我們會選擇中國的技術。就在這段談話的當天，土耳其正式宣布不再與中國繼續談判HQ-9地對空導彈的交易。

08 土耳其是否可能加入韓國、美國、印尼共同設計的下一代戰鬥機開發計劃？這一計劃韓國政府、民間投資80%、印尼投資20%。針對這一問題，土耳其TAl高級主管的回答是，目前沒有正式談判，將來取決於政府的決斷。

09 這一次展示的FC31模型看到了內置彈艙，攜帶4枚PL12中程空對空導彈，只有F22內置彈倉容量的一半，PL12巨大的彈翼沒有經過縮小設計，因此佔用了空間。說明書聲稱最大載彈量為8噸。設計師對此解說表示FC31是多用途戰鬥機能夠攜帶對空、對地、對海作戰武器。FC31不具備超音速巡航能力。

10 儘管在中方的表述中，殲31的價格非常便宜，因為運用了更多的先進位造技術，減少的加工成本，殲31在出口市場將對F35形成巨大競爭壓力。

11 一些媒體認為，由於殲31大量使用了複合材料，使得其載重能力超過以往，據悉，殲31的複合材量使用量很可能奪得世界戰鬥機之冠。

12 目前，殲31還沒有塗裝隱身塗層，其後續飛機將採用新型隱身塗料。

13 在一檔關於中航FC31的節目稱，中航能夠憑一已之力成為世界上唯一一個不要政府推動，自行研製四代機的企業，因為背後有實力雄厚的技術和經濟支撐，同時對殲31的出口前景非常有信心。

14 節目稱，隱身技術不再是一項單純的技術，而是一種繼「核威懾」之後，更高水平更高效率更實用的「威懾」能力。中國目前已經掌握了大量新型航空隱身技術，與美國不相上下。

15 節目中，林左鳴公開表示殲31將在今後不斷的運用迭代技術改進，必定超越F-35，據專家分析，由於殲31大量使用了新型技術，在拓展能力上已經超越F-35。

16 關於發動機技術，節目中稱，中航與法國賽峰將進行深度合作，類似當年賽峰前身與GE的合作，通過我們在其它領域對法國的吸引力，使其拿出自己的核心技術來合作。

17 節目稱，中國航空工業已經具備了同世界最高水平的航空企業同台競爭的能力。

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