蘇27眼鏡蛇機動是基於實戰還是銷路？這個飛行員把殲6飛得更牛！

你了解「普加喬夫眼鏡蛇」機動嗎？

維克多爾·普加喬夫

1989年6月在巴黎航展上，前蘇聯著名試飛員維克多爾·普加喬夫第一次在全世界面前表演了眼鏡蛇機動，震驚全場！

整個航空界都為之驚嘆。當時，人們都認為，蘇—27飛機是世界上最好的戰鬥機。眼鏡蛇機動其實就是著名的過失速機動動作。

「普加喬夫眼鏡蛇」機動

能飛這一動作的自然牛得一塌糊塗！其實即便是在今天，能飛這一動作的飛行員也極少。

這一動作通常為此種飛機狀態：機頭上仰至110度～120度之間，形成短暫的機尾在前，機頭在後的平飛狀態，再恢復到原來水平狀態。機動時飛機進入的速度約為425公里/小時，以超過148公里/小時的速率減速，減速到110公里/小時，僅使飛機承受3.5～4g的過載，在整個機動過程中，飛機的飛行高度幾乎沒有什麼變化。高度1000-11200米。

酷似進攻中的眼鏡蛇！

眼鏡蛇，真像！

關於其在實戰中的作用，有人說，在近距空戰中使用較多。當我機在蛇形轉彎或盤旋等機動過程中發現後方距離較近的敵機時，適時使用「普加喬夫眼鏡蛇」機動快速減速，可使敵機「衝到」前方，使我機處於有利的攻擊位置。還可躲避導彈攻擊！

其實這個動作更多的還是用于飛行表演，戰機好銷路自然暢通。話說回來，這個動作如此複雜變態戰機能實現，近距實戰中別的動作更不在話下了！

並非每款戰機都能飛出這一高難度動作！印度光輝有這兩下他的海軍能拒收？

但是，中國的飛行員是令人佩服的！曾經，殲六的年輕飛行員不服氣總是被當時先進戰鬥機（進口的蘇27SK）在演習中打敗。在一次激烈的演習對抗中違反規定，生生的將殲六拉出了超9個G的高G動作咬住了對手取勝。返回基地機場後地勤人員一看這架殲六戰鬥機，機翼和尾翼都讓這位飛行員拉歪了好幾度，就在大家驚詫的瞪大眼睛看飛機時，這位飛行員一臉不屑的走掉了，連頭都不回……

要知道，這兩款戰機可是隔代的。按照公開數據，蘇27兩台AL-31F渦扇發動機，作戰半徑1500千米，高空最大速度2.35馬赫（2500千米/小時），實用升限18000米。

殲6

而殲6呢？是中國根據前蘇聯米格-19仿製和發展的制空戰鬥機，1958年初開始研製，1960年投入批生產，1964年首批殲-6戰鬥機交付中國空軍使用，到1983年停產。最大飛行速度1490千米/小時 ，作戰半徑680公里。

可見戰場上血性勇氣是何等重要！

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