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我國獨享六代機獨特技術,美軍呼籲裝備復興,不要衝擊美的壟斷!

裝備復興也好、民族精神歸為也罷;大量人才回歸也好、民族自信回來也罷;裝備技術爆發也好,民族血性重燃也罷,反正一個不可迴避的事實就是中國裝備技術開始重新引領大局了。中國裝備技術復興正在給低迷的全球經濟帶來福音,多數國家都正在從中國的復興中獲得好處,可是美國卻不這麼認為。

美國正在衰落,這是一個不可逆轉的過程,可是就算衰落,美國仍然是世界第一裝備強國,美國依然可以毫無顧忌的浪費資源,毫無顧忌的高消費毫無顧忌的悠閑生活,而這一切的得來都是一個前提那就是霸權。也就是說美國人的幸福生活是建立在掠奪全世界人民財富的基礎之上,是站在全球食物鏈頂端的一群人。世界各國的人想要移民美國,也就是想到美國分享全球霸權的紅利。

國外軍事航空專家認為,中國的軍事航空發動機水平總體比美國落後至少20年。所謂的20多年的差距,主要是按相近型號和性能來講的。因為美國現在最先進的F119和F120渦扇機已採用了變循環、矢量噴管等技術,而國外的渦扇發動機是上世紀80年代前後列裝的,我國的WS9於上世紀90年代末才研製成功,WS10於21世紀初定型,整體和國外這些渦扇機的定型時間相差約20年。但有消息稱中國在WS10B、WS15A上,也有許多地方都採用了F119等發動機的設計理念和製造工藝,甚至有比他們更先進的理論創新。

上文提到的變循環發動機,是指在一台發動機上,通過改變發動機的一些部件的幾何形狀、尺寸或者位置,來實現不同熱力循環的燃氣渦輪發動機。變循環發動機目前主要的研究方向是改變涵道比:在爬升、加速和超聲速飛行時減小涵道比,以增大推力;在起飛和亞聲速飛行時,加大涵道比,以降低耗油率和雜訊。

在導航設備中包括慣性導航系統、多普勒速度和側流測量儀、自動無線電羅盤、遠距(衛星)導航無線電技術系統、近距導航無線電技術系統、相互座標確定設備、信標無線電接收機等設備。在飛機設備中還有飛機應答機和國別系統應答機。

通信系統用于飛行員與指揮所及空中飛機之間進行穩定的雙向無線電通話,以及加密無線電電話和遙碼通信。

關於第六代戰機,很多人感覺這個話題聊起來還為時尚早。到目前為止,全球範圍內的五代機研發普遍都處於技術攻關的狀態。實際上,我們從最近的一系列報道中就可以發現,很多國家在六代機研發的問題上,已經紛紛站到了各自的起跑線上,討論六代機研發的問題,已經不能算是為時尚早了。

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