千億級市場怎能錯過!加速立法將推動自動駕駛發展
隨著技術成熟與前景向好,自動駕駛汽車正獲得越來越多的關注。在各國政府與域內企業的共同努力下,當法律不再成為障礙,當合作創造更多可能,自動駕駛汽車有望更快實現商用,催動未來交通時代的到來。
據相關機構預測,到2020年,我國智能網聯汽車市場規模有望達到340億美元,到2025年,或進一步超過2000億美元。迅速發展的自動駕駛領域,已然成為域內企業未來戰略的核心。
自動駕駛發展成大勢所趨
如今,智能製造方略深入人心,自動化、智能化的發展方向也贏得了市場的認可。以人工智慧、自動駕駛為代表的新一輪全球科技革命正蓬勃展開,各領域變革不斷掀開帷幕。汽車行業與人類社會、經濟活動息息相關,而新科技革命的推動力,也讓汽車產業迎來了轉型升級的巨大機遇。
當前,國家對於自動駕駛汽車發展不斷提高重視程度,正積極引導我國智能網聯汽車創新突破,在全球競爭中搶佔核心制高點。此外,以百度為首的科技企業以及長安、蔚來等車企也正加快技術研發與產業布局,取得了初步進展。
因而,在新形勢下,自動駕駛汽車發展已成為大勢所趨,把握機遇者或能不落後於世界,錯失機遇者自然無法再跟上時代步伐。
我國也開始逐步掃清法律障礙
在自動駕駛汽車發展的過程中,至關重要的一點就是相關法律體系的調整與完善。
目前,全球範圍內越來越多國家正為自動駕駛汽車發展掃清法律上的障礙。從2015年開始,英國就出台了一系列有關自動駕駛的新政策;前不久,德國率先通過了一部自動駕駛交通法案;近日,美國國會眾議院也通過了一項支持自動駕駛汽車發展的新草案,對各州自行頒布自動駕駛相關禁令進行了限制。
而在我國,雖然目前還未頒布直接相關的法律,但已有這方面的積極動作。據有關消息稱,國家智能汽車創新發展戰略已由發改委負責起草,將成為引領我國智能汽車業發展的行動綱領。同時,智能汽車領域立法也正加速,以對公共道路測試和駕駛人的責任劃分做出規範。
此外,9月9日,據工信部消息,《智能網聯汽車公共道路適應性驗證管理規範(試行)》初稿已經完成,進入了論證修改的階段。
隨著在自動駕駛汽車的法律問題上逐步予以解決,我國自動駕駛產業發展將獲得重要的原始驅動力,在國際競爭中取得優勢地位,以能立足於未來交通時代。
域內企業合作日漸加深
在積極的市場與監管形勢下,我國國內相關企業也加快合作,力求早日實現技術的轉化應用與自動駕駛汽車商用量產。
此前,百度正式開放了其「阿波羅」自動駕駛平台,為域內企業提供一個開放、完整、安全的軟體平台,幫助他們結合車輛和硬體系統,快速構造一套屬於自己的完整的自動駕駛系統,此舉吸引了不少國內企業的關注與參與。
另外,如長安汽車、福田汽車、比亞迪、蔚來等車企,以及四維圖新、高德地圖等科技企業也都積極尋求與國內外域內企業加深合作,以發揮各自優勢,降低研發成本,加速自動駕駛汽車商用化進程。因此,自動駕駛汽車的發展信號不斷趨向積極,未來前景值得期待。
文章來源:中國智能製造網
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