紀實小說《黃河岸邊的孩子》第二十章
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FM89常青樹「讀書品文」——關東秋葉
近日，作家赫連佳新先生應邀接受了內蒙古廣播電視台
FM89常青樹--讀書品文欄目專訪
與主播睿晗和廣大聽眾暢談了《關東秋葉》創作始末
本次專訪已於8月11日15:30--16:00在內蒙古廣播電視台FM89頻率播出
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《黃河岸邊的孩子》（連載）
一個親歷者的回憶
第二十章 工廠的生活
5 國慶獻禮
（上接9.10刊載）1969年是建國二十周年，自治區革委會早就下了文件，全區要大慶一下。一方面是中央的「九大」召開了，二是全國山河一片紅，都成立了革命委員會。三就是建國二十周年紀念日。根據我們建國以來的傳統，「五年一小慶十年一大慶」，各地都在積極地準備著。柴油機廠根據上級安排的「二十年大慶」獻禮項目，是填補自治區不能生產拖拉機的「空白」，安排研製生產「紅草原—50」輪式拖拉機。因為我們廠本來就是生產單缸柴油機1105型的，幹起來自然是輕車熟路。只不過人們悄悄地議論著：「人家草原本來就是綠的，怎麼弄成紅的啦？那紅草原還能有牛羊……？」不過沒有人敢於對拖拉機的叫法提意見，這個「紅草原」的項目，還在轟轟烈烈地進行著。
50發動機是四缸柴油機，自然曲軸和缸體是主要的攻關項目。那時候搞什麼功關獻禮都是不計成本的，鍛工車間很快就鍛出了曲軸的坯料。經過檢驗，百分之八十不合格。又經過大會戰，總算是挑出了一百根合格的毛坯送到精工車間。翻砂車間缸體鑄造的成功率為百分之十，就是出五十套缸體，大概要鑄造五百套，主要是解決不了缸體沙眼的問題。有時候好幾班倒出來的都是廢品，氣的全主任指著鼻子罵鑄造車間主任：「你們這哪裡是翻砂……分明是犯傻……你這個主任就是個傻x主任。」沒辦法，廠里只好請來了長春一汽的鑄造專家，據他們說，一汽缸體的合格率也只在百分之五十。鑄造車間主任羨慕地說：「那也比我們的合格產品多的多呀。」有了一汽專家的指導，在推後了一個月的時間，鑄造車間終於提供了一百二十套合格的鑄件，這是為生產一百台拖拉機準備的。
沒想到在加工平面打孔的過程中，那些鑄件又被精工車間報廢了好多——足足九十個。曲軸的成功率也低，只生產了六十根。全主任坐不住了，他盯在車間幾天幾夜，剩下的三十台發動機終於成型了。緊接著齒輪廠和鑄鍛廠，協作生產的變速箱和後橋底盤送來了，外面定做的儀錶盤、轉向機、水箱等附件都齊備了，總裝車間開始組裝那些嶄新的拖拉機了。
我們是專門學習內燃機專業的，很快這些「專業人員」都被抽到大會戰協作組去了。我和幾個人是試車組的成員，就是他們裝好了拖拉機我們來試車，檢查各個方面的質量性能是否合格。說實在的，廠里裝配車間的那些青工們也太自負了，裝出的拖拉機毛病太多。一次我去開已經裝好的幾台拖拉機，沒想到他們把轉向臂裝反了，拖拉機只能直行拐不了彎兒，差點撞上大門和那裡的人群，出了大事。我指出他們的問題，那些人不但不接受還譏笑我，「知道你們在學校學了幾天，要知道我們可是幹了七八年……。」我對他們解釋說：「拖拉機是長腿的柴油機，你們不熟悉底盤和轉向系統，要出大事的。」總裝車間主任反而說我們幾個是故意找茬，他威脅說：「耽誤了國慶遊行，我就說是你們幾個造成的。」既然人家不接受還反咬一口，我們可就精心了。在駕駛檢驗的時候，先仔細地檢查，有問題的我們也不說明白，都堆放在那裡不動。最後總裝的人自己去開車，接連撞了三台，把機器蓋兒、水箱、柴油泵都撞壞了，還有一台車徹底報廢了。
你還別說，那時候在廠里，開著自己生產的拖拉機，跑在廠區的路上還真是自豪。因為是試製，當然有些毛病是正常的。不過我挨著個地檢查了，所有的車，都漏水漏油的。不管在哪兒停一會兒，都會留下好幾灘的油漬。在我們的檢驗記錄上記載著：「一號至三十號拖拉機，發動機油底漏機油，變速箱漏齒輪油，後橋漏齒輪油，水箱漏水。」大家鑽在車底下，把所有的螺絲緊了又緊還是不行，全主任在全廠大會上嘆著氣說：「看來不只是我們的發動機，其他廠的組件也是不行啊。遊行的時候，只能是帶病出車了。」
1969年可真冷，九月份就來了幾次寒流，我記得呼市那年最低的溫度是零下三十七度。為了保證獻禮的拖拉機，能夠正常的通過觀禮台，我們每天都打黃油、緊螺絲、檢查油路，精心地維護著生產出來的，那二十九台眼珠子一樣的「紅草原—50」拖拉機。九月三十號，老天爺忽然「撲簌撲簌」地下起大雪來，馬路上的積雪大概有半尺厚，原定參加檢閱的拖拉機隊伍，排練隊形也泡湯了。我和幾個夥伴兒，在自己的拖拉機上特意掛上了鋼絲繩，以防備打滑或者出現什麼意外。我還提了一小桶機油放在拖拉機上，心想：「誰知道這病牛，會什麼時候整點事出來……？」一號早上五點，那天冷的邪乎。我們開始發動那些拖拉機，大家凍得「嘶嘶哈哈」的，又是用噴燈烤油底，又是用火炭熱油管，還反覆的給水箱里加熱水。費了九牛二虎之力，才發動著十輛車。我那輛拖拉機，馬達打得「噠噠噠」，最後電瓶里一點電都沒了，也只是「呼哧呼哧」地，喘了幾口氣而已。最後只好一輛一輛地用前車拽後車的辦法，算是把那二十九台「紅草原—50 」，都弄得「轟轟轟」的怒吼了。
大家一輛接著一輛地駛向新華大街，還好，去的時候一輛都沒掉隊。在省府禮堂那裡，車頭向西排成方隊，準備接受檢閱。我在最後一排的左面第一輛，由於十點才開始，檢閱指揮組的人要求我們把發動機關掉。我們據理力爭，最後他們終於同意，這些「轟轟」作響的「紅牛」們，繼續它們的叫聲。隊伍終於開始前進了，有四個駕駛員擅自將拖拉機滅了火，這可就再也發動不著了，只好把他們甩在那裡，其他車輛重新編組向前。我心裡算計著，也是為全主任擔心：「這可剩下二十五輛了，千萬不要再有什麼差錯……。」已經看到了新華廣場，主席台上的領導們，冒著紛飛的雪花，向那些走過廣場的彩車和各種隊伍招著手。我聽到一個女播音員，用激情澎湃地聲音喊道：「前面過來的是拖拉機方陣，這是我區革命戰士，為中華人民共和國二十周年大慶，為祖國山河一片紅所做的獻禮。它們的雄姿，正展現在大家的面前。」本來走的好好的，我們都注意排列的整齊些，沒想到我前面的那個小子，忽然想起了換擋，他完全不清楚擋位的排列，把那齒輪磕碰的「咔咔」作響。那傢伙也是慌了，不管三七二十一，「咔嚓」一下子掛上了倒檔。我正在他後面行走，忽然看著前面的車就撞上來了，我使勁地踩著剎車，「咚」的一下，把前面的拖拉機頂住了，那輛車滅了火。開車的傢伙這下子可愣了神兒，像傻瓜一樣的呆坐在車上。他撞上來的時候，把我車上帶的機油桶弄翻了，機油濺了我一褲子。我也沒有辦法又不能停車，只好頂著前面的拖拉機，一直推著過了觀禮台。
這時前面的拖拉機隊伍早就散開了，開著拖拉機的人們就像退出戰場上的逃兵，一個個的就放了單兒。我們方陣身後是步行的隊伍，我向後退了一點兒，也就繞過那個闖禍的傢伙，自己飛快的開走了。那傢伙對我喊著：「哎……你不管我啦？你……。」我心想：「你小子，沒出大事就算不錯了，我還管你……自己呆著去吧。」從新華廣場到柴油機工廠，要走醫學院到通道街，這一路上全是壞了的「紅草原」。我和同學們用鋼絲繩，一個拽一個的，把那些壞在路邊的拖拉機都搭成串拉了回來。等我進了廠里，才發現僅僅有五台是完好的，還都是我們學校同學們駕駛的。同學們都沾沾自喜地說：「這一回，咱們可是給廠里立了大功，廠革委會一定會嘉獎我們的……。」
「十一」獻禮結束了，工廠的頭頭們，答應表彰一下有功的單位和個人。還沒等召開表彰會呢，廠里忽然開進來好多的軍車和軍人，他們都全副武裝，一跳下車就把廠辦公樓包圍了起來，又是崗又是哨的，那警惕的狀態就像是在敵占區。我們看那些軍人風塵僕僕的樣子，判斷他們不是在當地駐紮的軍隊。以前的軍代表們打著背包撤走了，工人們圍著這些軍人的營地——廠里籃球場的周圍看熱鬧，人們唧唧喳喳地猜測著：「這些軍人是從哪兒來的？是臨時路過吧……。」幾天以後，「中央一二一九決定」發布了，內蒙古開始進入了一個嶄新的軍管時期。（更新中）
由原創作者赫連佳新授權刊載
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