核動力航母有多難造？一強國自作聰明倒大霉，可當中國前車之鑒！

眾所周知，航空母艦是當今最強大的海上作戰兵器。美國、英國、法國、俄羅斯、中國等軍事強國都在不遺餘力地發展自己的航母，此外印度等國也想嘗嘗擁有航母的滋味。不誇張地說，當今世界要想成為海上的王者，發展航母已經成為了必由之路。

但是，正如富豪有千萬家產和億萬家財之分，航母也是有個三六九等的。一般來說具備核動力的航母更有優勢，因為它可以做得更大，搭載的戰機更多，動力更充沛，當然，綜合戰鬥力也越強。

不過核動力航母的門檻顯然不低，目前全球形形色色的航母當中只有美國的尼米茲級和福特級以及法國的一艘戴高樂號航母採用了核動力，其他國家所有的航母全都是採用了傳統的常規動力模式，其中也包括中國改建的遼寧艦和正在建造的002型航母。

但金鱗豈是池中物，中國發展航母的藍圖遠不是兩艘常規動力、滑躍起飛的中等航母，我們的目標艦應當是至少可比肩尼米茲級，甚至可與福特級一比的核動力超級航母。這一點我們可在軍博中展示的航母模型及最近的航母樓可窺測一二。

為啥必須採用核動力呢？這個不用多百度也能知道，使用核動力能夠使航母保證充沛的動力高速、長期航行，而且一次性加註燃料多年不用補充；此外使用核動力還可以節省出大量的艦艇空間用以放置武器、補給等，便於航母保持長期戰鬥力。

可以說核動力對於星辰大海的目標來說實在太誘人了，但是，儘管我們有著宏偉的藍圖，核動力航母的關鍵——艦用核反應堆技術卻也是個不小的難點。

美國歷史上，同時也是世界歷史上第一艘核動力航母企業號建造於1958年。其在核動力的選擇上採用了8組串聯的A2W核反應堆，要注意的是這並不是成熟的艦用核反應堆，而是潛艇上所使用的。實際上8組核反應堆佔據的空間也相當大，這也使得企業號一度成為最長的軍艦（341米）。

之後，美國攻克了A4W核反應堆技術，並應用在了尼米茲級航母上，其單組反應堆可產生13萬軸馬力的推力，尼米茲航母上使用2套即可夠用。而福特級航母上則使用了最新式的A1B核反應堆，綜合性能更勝一籌。

很多人看了美國人的經歷，感覺核反應堆很好弄似的，但其實則不然。高性能的核反應堆一直是各國致力突破的領域，法國當年就是因為沒有高性能的艦用核反應堆而被迫將核潛艇的反應堆直接搬到了戴高樂號航母上。

法國的這一小聰明看似與美國企業號有著異曲同工之妙，但是法國只使用了2組K15核反應堆就想驅動幾萬噸級的航母顯然是異想天開了。於是，在潛艇上20多年換一次燃料的核反應堆到了航母上六七年就得換一次，更搞笑的是由於動力不夠，戴高樂號航母的航速太慢，甚至比不上常規航母。

所以說，單純的東施效顰是不行的。要想搞出十萬噸級的核動力航母還得另闢蹊徑研究正牌的艦用核反應堆。此外核反應堆研製成功後，其應於航母之上需要全新的設計和構思，這些都需要時間的打磨。不過熊熊相信，中國人有這個智慧來克服這些問題，我們吃瓜群眾能做的就是耐心等待喜訊的到來。

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