親民市場要變天，全新合資suv油耗僅4L，7萬起將對510發起衝擊

眾所周知，國產汽車在近年來的發展中可以說是發生了翻天覆地的變化，並且在親民市場上站穩了腳跟，已經有足夠的實力與合資車型一較高下，尤其是在suv車型的發展上甚至超過了一些的合資車企，備受國內消費者的關注和喜愛，尤其是像哈弗H6、博越、波混510等車型都是當下市場上比較熱門的車型，對國產suv的發展起到了很大的作用，而今天小編給大家介紹的是來自本田家族的首款親民suv車型——WR-V，整車的設計基於飛度平台打造，被很多的消費者親切的稱之為飛度升級版車型，而在售價上預計在7萬左右起步，市場定位為一款小型suv車型，作為一款合資suv車型這樣的表現還是比較的搶眼的，對於當前這一市場上比較主流的車型來說還是有著比較大的威脅，並且有望打破國產suv車型在親民市場上的統治。

雖然本田WR-V是本田旗下的一款全新suv車型，但是在外觀造型的設計上還是比較的熟悉的，延續了本田家族在suv車型上一貫的造型設計，給人的感覺還是比較的接地氣的，其中前臉的設計有著很強的家族底蘊，採用了類似CR-V的進氣格柵，通過大量的鍍鉻飾條進行裝飾，並將兩側的大燈組與格柵相連接，在視覺上形成了一定的衝擊，另外整個的前臉設計展現出了這款車時尚動感的一面，是當下年輕消費者比較喜歡的類型。

本田WR-V在側面的設計上相比前臉來說則要遜色一些，但是展現出的時尚運動的氣息還是比較強的，其中車身的設計比較的硬朗，造型比較的飽滿厚重，接地氣的設計還是比較能夠讓大多數消費者接受，而腰線的設計連接至後尾燈，使得車身看上去比較的與層次感，運動氣息比較的強，另外在尺寸設計上，這款車的表現也是比較的主流，長寬高分別為4300*1760*1595 mm，軸距為2590 mm，空間上的設計還是比較的不錯，實用性比較的強。

本田WR-V在動力的表現上預計將搭載與飛度同款的一台1.5L i-VTEC發動機，最大功率能達到115馬力，峰值扭矩152牛·米，傳動系統與之匹配的是5速手動或CVT變速箱，這樣的動力設計只能說是中規中矩，表現並不是那麼的搶眼，但是在油耗的表現上彌補了這款車發動機的缺陷，百公里油耗僅4L，相比同級的國產suv車型來說有著比較明顯的優勢，也是這款車吸引消費者的一個重要原因。

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