德國「三駕馬車」BBA同等價位 你選誰

作為德系三大奢華公共汽車品牌，賓士、寶馬、奧迪三大廠商用盡全身解數，在不斷的更新換代，只為贏取大家的喜愛。面對三大品牌，到底應該怎麼選呢？

賓士長軸距E級

指導價：43.68-79.80萬元

中國專屬，科技感十足

2、寶馬5系

新車指導價：43.56-77.86萬

長*寬*高(mm)：5055*1860*1491

發動機：2.0T 3.0T

變速箱：8AT

優點：寶馬5系目前是銷量冠軍，2月賣出11783輛，前置後驅保障了寶馬揚名立萬的操控性；與對手相比，車身最長、最高，前雙叉臂獨立懸架比多連桿還是略勝一籌，方向盤記憶、電動座椅記憶、前排座椅加熱、前霧燈也是標配。

缺點：入門沒有GPS導航是個坑，另外新車味道到，前艙儲物空間不夠用，中控無設計感，屏幕太小，內飾材料不夠講究經常被老車主們吐槽。

3、奧迪A6L

新車指導價：41.88-74.60萬

長*寬*高(mm)：5036*1874*1466

發動機：1.8T 2.5L 3.0T

變速箱：7DCT、CVT

動力系統總共有兩種選擇，分別是2.0T和3.0T的渦輪增壓發動機，3.0T的發動機只有在頂配的一款車型上才能見到，同時與這兩款發動機匹配的都是來自ZF的8檔手自一體變速箱。本以為是實在在的新一代寶馬5系，卻在2.0T的發動機上又搞出了兩種輸出功率，在最低配的車型上使用的是寶馬所謂的低功版本，不過就小編看來，無論是高功版本還是低功版本發動機的缸體結構，工作形式都是一模一樣的，只是改變了發動機ECU的調教，使低功版本的發動機被壓榨了一些動力，這也是寶馬一直以來的一種營銷手段，不得不說姜還是老的辣！

總結：

這一代的寶馬在高端配置上的使用可以說十分良心，同時3款帶有M套件的車型對於顏值有所要求的的車友們來說是一個好消息，提供了更好的選擇。雖然上面所說的配置只有在頂配車型上才可以找到，但換句話說你拿50萬元買了100萬寶馬7系的配置你還有什麼不知足的？因此，這一代的寶馬5系是真正意義上的良心之作，良好的操控和動力，舒適的乘坐感受以及高科技的配置都可以成為你選擇它的最終理由！

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