新興技術的湧現給郵輪行業帶來創新機遇

最新 09-12

現代郵輪的設計和內部設施是由過去的大型客輪演變而來的。他們向所有乘客提供舒適的服務，而這種服務之前只有精英人士能夠享受到。

像白星航運公司和卡納德航運公司運載了創紀錄的移民人數，航運公司的名譽和聲望取決於它們對頭等艙客戶提供的住宿條件，服務水平和娛樂設施。與此同時，大多數遊客都會買三等座艙的經濟票。對於他們來說，船上的住宿條件很簡陋，飯菜也很普通。

雖然郵輪的機器相對很少發生過故障，不幸的是，郵輪的故障會讓遊客發現經濟艙的另一面。發生故障的風險會使郵輪行業考慮改變輪船將來的設計，這些改變可以確保乘客更大的舒適度同時大大降低了故障發生的可能性。

新的動力

許多成熟的技術已經或即將應用於商業領域，這些技術可以在船隻發生故障時提供一些補救的措施。太陽能光伏產業正在開發一種既透光又能發電的兩用窗戶。在電燈發明之前，早期的船隻就用光學稜鏡折射陽光來照亮下甲板。現代光學技術已經可以利用陽光來照亮走廊和床艙內部的其他位置。

有風時，風帆可以提供低速的推進力，甚至帶動發電機。船載波浪能技術可以在停泊的船上發電，而動能渦輪機可以在船舶航行時產生額外的電力。

全新的頭等艙

如今，郵輪行業吸引遊客來尋找難忘的體驗，新的技術也提供了全新的頭等艙體驗。

雖然飛艇是上一個時代的產物，但有些公司正在建造和測設現代氦氣飛艇。船舶拖拽的小飛艇可以作為高海拔觀測平台。從技術上來講，現代郵輪拖著飛艇是在載人飛行。拖纜包括一根電纜，也引導纜車在主船和飛艇直接運送人和物資，比如食物。風力渦輪機和太陽能電池板也可以為飛艇提供電力（原文如此，我表示呵呵，要那根纜是幹啥的？）。