轟6為何會如此長壽？新型殺手鐧武器使老平台威力大增

在全球各國的空中力量之中，有一個現象非常有趣，那就是擁有轟炸機的國家大大減少。原本像英國、埃及和伊拉克這樣的國家，均擁有大型轟炸機，但現在都沒有了。目前大規模配備轟炸機的國家基本上只有中美俄三家，另外一些國家也有轟炸機，但數量相對較少。中國的轟-6是20世紀50年代末的產品，發展自圖-16轟炸機。截至目前，轟-6已經成為一個龐大的家族，性能同最初產品相比有很大提升。那麼，為何中國一直青睞於這種機型呢？

研製轟-20的工作已經展開，但可以肯定的是，轟-6在中國還會服役很長很長的時間。其實，不管是俄羅斯的圖-160、圖-22M3和圖-95，還是美國的B-52、B-1B和B-2轟炸機，迄今為止都有好些年頭了。同其他機型相比，轟炸機在所有國家的空中力量之中是發展最緩慢的。究其原因，同轟炸機的戰術應用與技術發展有著很大關係。

通常情況下，空中力量要對敵國目標實施打擊，可以分為三種形式：首先就是能夠實施高速防區外打擊的戰略轟炸機，主要以B-52、轟-6和圖-160為代表；第二種是採用低空高速突防的飛機，典型的例子有F-111和蘇-24；第三種是隱形飛機，例如F-117、B-2轟炸機，以及未來的B-21轟炸機；第四種是具備對地攻擊能力的戰機，比如F-15、F-16、F-35、蘇-30和殲-16等等。

在三種打擊手段之中，具備防區外打擊能力的戰略轟炸機威脅最大。這些戰略轟炸機往往能夠在同對方截擊機遭遇之前就發射導彈，是很多採用低空突防的飛機沒有辦法做到的。同那些常規轟炸機相比，B-2具備隱身能力，同時也可以投擲射程高達上千公里的JASSM-ER，敵方防空系統很難發覺，對地打擊的成功概率更高。不過，這種飛機的造價高達20億美元，裝備數量較少，所以從總體上來說，能夠發射遠程巡航導彈的非隱身戰略轟炸機威脅是最大的。

而相比之下，實施高速低空突防的飛機和具備對地攻擊能力的一般戰機，由於彈藥比戰略轟炸機要近非常之多，所以不得不前進到敵方的高殺傷概率區域才能發起攻擊。在這樣的情況下，它們通常會面臨地面防空火力和戰鬥機部隊的多重攔截，每次任務可以說都是九死一生。不過隨著電子戰技術和突防戰術的發展，那些空軍強國已經發展出了比較成熟的壓制敵軍防空（SEAD），對付中小國家早已是非常順當，但如果是強強對決，仍然很難確保自己的飛機不被揍下來，常在河邊走，哪能不濕鞋！

三代機機群執行對地打擊任務的時候，需要耗費龐大的兵力，通常得有四種一線作戰飛機，包括執行SEAD作戰編隊、對空作戰編隊、電子干擾機編隊和打擊飛機編隊，每次出動，即便是最低規模，至少都得要20多架飛機，這還不算其他的保障飛機。進入四代機時代之後，就不需要這麼多的飛機了，例如美國一個批次4架F-35戰鬥機就能夠完成單獨的對地打擊任務，兵力大大節約，效率極大提升。然而隨著技術的發展和擴散，四代機已不再是美國的專利，反隱身雷達的發明，對手再也不是兩眼一抹黑的瞎子。問題又回到原點，搭載對地攻擊彈藥的隱身飛機，同樣要面臨被擊落的危險。

因此，在上千公里的防區外實施打擊自然是最穩妥的做法，而平台是否隱身，只要手臂（遠程導彈）足夠長就顯得沒有那麼重要。當然，考慮到效費比的問題，隱身轟炸機還是得要，畢竟遠程導彈同精確制導炸彈和普通航彈相比每次打擊的成本要高出很多。隨著長劍-20導彈的服役，我國的轟-6可以在超過1500千米的距離上展開攻擊，而用這些導彈打擊一島鏈上的目標，已是綽綽有餘。

轟-6是一種老飛機，但它同B-52和圖-160等戰略轟炸機一樣，可以做到同樣的事情。最近，具備空中加油能力的轟-6N出現，表明我國仍在挖掘這種數十年前有的平台的潛力。如果轟-6N大批量列裝，他們攜帶長劍-20足以攻擊美國在阿拉斯加的基地。因此，轟-6在我國空軍之中還會服役數十年是可以肯定的事情。同隱身轟炸機相比，它們的造價更低，單次出動的機會成本也低很多。美國和俄羅斯都在延續這樣的做法，我們這樣做，自然沒有太多可以指責的地方。

不過也應當注意的是，繼續改進轟-6是遠遠不夠的。我國正在朝著大國空軍的方向發展，因此擁有一款隱身戰略轟炸機是非常有必要的。現在，轟-20也正緊鑼密鼓地研製之中。無論是轟-6，還是未來的轟-20，都具備實施常規打擊和核打擊的能力，它們將成為一支不可小覷的力量。

全文完，謝謝閱讀。

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