印度商務部長高調拉華投資 新德里的迂迴手段

在剛剛過去的這個周末，印度商務部長普拉布（Suresh Prabhu）前往馬尼拉，出席了東盟經濟部長會議，期間他與中國商務部長鐘山會談時表示，希望中國公司加大對印度的投資，並「提供包括經濟特區在內的促進性措施」。

原商務部長西塔拉曼調任國防部，而頂替她的新商務部長普拉布多年來一直主張加強中印合作（圖源：Reuters）

值得注意的是，普拉布今年9月3日才上任商務部長，距今不到兩周的時間，而前任商務部長西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）則轉任國防部長。在調任商務部之前，普拉布一直在莫迪（Narendra Modi）政府當中擔任鐵道部部長，曾在今年6月初坦言「印度鐵路基礎設施建設規模趕上中國需要30年」，並且多次表示「印度需要與中國加大合作力度，中國的先進技術可以幫到印度」。

8月22日，普拉布在一系列重大印度鐵路事故後引咎辭職，但被莫迪挽留，現在看來莫迪當時便已有意委任普拉布擔當其他職位。

考慮到中印圍繞洞朗地區的對峙在8月底戛然而止，而莫迪又在9月初赴華參加金磚峰會，修復和中國的關係，因此普拉布這位主張中印合作的人士的職位調動，以及他甫一上任後的表態，或許也就可被視作是新德里在開始鋪墊對華合作。

多年生活在中國和尼泊爾，先後擔當越南、寮國、柬埔寨央行顧問，多次為中國政府建言獻策，並且在近年來主辦「喜馬拉雅共識」對話平台，促進中國、尼泊爾、不丹、印度、孟加拉等多個環喜馬拉雅地區國家之間共識的龍安志先生（Laurence J. Brahm）近日向記者表示，他和他的團隊多年與印度官員來往，得出了頗有見地的觀察總結。

龍安志認為，在與中國合作的問題上，印度政府鮮少會主動尋求合作，即使是在其他多個國家已經達成共識之時，類似此次金磚峰會，印度也會顯得極為扭捏，但是最後卻都會予以附會，最終採取合作的態度。

印度之所以會有這樣的情況，龍安志認為是由印度的國情導致。印度中央政府權力遠不如中國政府那樣集中，其各邦、各社會階層的民意對政府有很大的影響力，而同樣作為大國，印度民情在看待中國時，出於歷史上的衝突和目前國情發展狀況的懸殊，也總會有些心理隔閡。

與此同時，商界卻普遍認為印度應當加強與中國之間的合作，這屆政府也知道尋求共同發展才是正確的選擇。因此便會出現這樣看似「扭捏」的局面，也即印度政府一再搖擺，一再作態，但最終卻還是會選擇與中國合作。

在這套邏輯之下，印度在洞朗對峙之後主動修復中印關係，莫迪更換所謂「親華派」的商務部長，該部長一上任便高調呼籲中國企業加大對印投資，這一系列看似有些突兀的行為，便都說得通了。

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