蕪湖開埠，李鴻章家族的米市大業

晚清是一個令我們既無奈又走向新聲的時代。雖然，英國人的「鴉片戰爭」讓我們為之憤恨、無奈，甚至對清朝有著許多怨恨。但是，無論我們怎樣，我們都只能向前看。在中國古代社會，農業經濟發展是主體。1840年的鴉片戰爭，為我們逐漸打開了「新的生活」。

1840年之前，中國的主要貿易港口就是廣州和恰克圖貿易。1842年之後，則是上海、寧波、廈門、福州、廣州的五口通商口岸。五口口岸導致的是新的生活圖景——商業生活。這個生活是未來，我們只需要記住，我們曾經是被「強迫」，我們未來不會被再次，我們只能成為商業生活的主宰。由此，才能建設新的「偉大的復興」。

1.蕪湖成為約開商埠

五口通商被稱為「約開商埠」，也就是外國侵略者強迫要求我國對某個城市經商。既然有「約開商埠」那就得有「自開商埠」，也就是我們國家自主通商。但因為「約開商埠」自1842年到1909年已經發展了57年，已有100多個城市。可以說，中國的主要、重要的城市大部分被開發了。

「自開商埠」城市主體是從1898年以後才開始的，因此，晚清時期，他們的城市發展比較零散。有的是省會城市如濟南，有的則是鄉級城市。

所以，「約開商埠」對於經濟發展影響更大些，這個影響就有兩點。其一，歐美日各國對我國的經濟利益、法律和領土主權的傷害更大；其二，因為外國人介入、我國人民主動與外國人的交往等，我國對商業、工業、國際關係乃至軍事、國際法等越來越懂得越多，能力越高，也就為我們有朝一日「徹底獨立」了有了基礎。

在晚清的經濟重要地圖上，英、法等國是有一個開發順序的，先後是：上海、廣東、浙江、福建（台灣當時屬於福建）、遼寧、山東、天津，在這些之後就是安徽。

安徽的第一個通商口岸就是蕪湖，它屬於「約開商埠」，1876年的中英《煙台條約》中籤訂：宜昌、蕪湖、溫州、北海四個城市列為通商口岸。其實，英國方面曾在1869年就曾希望蕪湖通商，清廷沒有同意。1875年，英國人便藉助「馬嘉理事件」為借口，威逼利誘清廷，最終，李鴻章在1876年七月與英國簽訂《煙台條約》。

2.英國人為何要看重蕪湖

1877年4月1日，蕪湖設立了海關，算是正式對外開埠了。英國人作為對晚清中國最大的稅收部門——海關的利益的攫取者，奪走了很大的經濟自主權。除此之外，他還開闢了很大的租借地，面積是蕪湖西門外的南到陶家溝、北到戈磯山麓、東到普潼塔、西到大江邊。

那時在我國，因為幾千年的農業經濟，在總體上我國的經濟發展以農業為主，官員中的許多人都對其他的經濟形式不熟悉。英國人對於蕪湖的重視，使得清廷官員很吃驚。因為，蕪湖和許多經濟地區一樣，地域之間的關係聯繫並不緊密。但英國人開埠之後，給人們帶來了一種新的觀念。

英國對於蕪湖的通商口岸是以「承載上海為中心」為目的的。其首先以上海為發展，上海發展到一定程度上，就需要周邊的更多經濟地區對其提供各種可以拖產品，使上海的發揮更加強大。因此，上海到長江流域市場體系，再到皖江流域市場體系，最終到蕪湖市場。然後，再將這一趟線作為一個整體。

英國人利用自己對整個市場體系的布局，展開了對蕪湖市場的建設。

從1877年，蕪湖口岸的進出口總額為150多萬兩，截止到1894年已經增加到年進出口總額達到1000餘萬兩，17年增長了近7倍。其中，晚清時期（1876—1912），蕪湖口岸的第一進口商，竟然是鴉片。1899年，蕪湖口岸的鴉片量達3192擔，占當時全國的鴉片進口量的十七分之一，價值達200萬兩銀子。

第二大進口商是洋紗布，平均每個安徽人每年進口棉紗布為1.4尺。

蕪湖地區的輸出商品主要是農產品。以稻米、米籽、茶葉、雞鴨蛋等為主。而正是對農產品的重視，使得蕪湖乃至安徽獲得了巨大好處，不僅僅促進了農業還促進了交通運輸業和金融業。

原蕪湖海關

3.蕪湖的米糧貿易為基礎的開埠貿易

蕪湖自古就有「吳頭楚尾」一說，它位於長江、青戈江匯合處，水陸交通便利。在安徽的經濟發展史上，其蕪湖的經濟地位要比合肥更大。安徽一省從南從北屬於兩種氣候特徵。而長江又自西向東綿長400多公里，與南、北各水河聯結在一起，形成河、湖共主的形式。蕪湖地勢西南低、東北高，平原佔95%，四季分明，農業較好。水稻、小米、玉米、大豆、棉花、油菜較多，由此，可以被稱為「魚米之鄉」的蕪湖的米糧產業基礎本來就非常好。

而如今英國人又開始「通商」，對於未來發展很好。由此，就有人準備藉助機會，就不能能僅僅讓英國人最大的利。最終，蕪湖米市開始做大。米市那是大宗產品，其要想獲得好的發展，必須要有兩大產業，即交通運輸、金融業。

只有米市、交通運輸、金融業三者融合起來，才能形成一體化經營。而這些勢必又要因為米市對其他糧食產業、相關行業有拓展關係，例如竹木，例如紡織染織業等自然地興盛了起來，和互相起到互相促進的作用。

經濟發展起來後，安徽早就知名的茶葉產業也必然會逐漸發展起來。所以說，蕪湖米糧產業及其相關產業的發展逐漸發展。最終，形成了兩個特點：其一與皖江地區作為一個整體，各城市間互相影響；其二，農村發展帶動城市，城市最終起到示範、輻射作用，對農村起到廣大影響。

由此，就可以全方位地發展起來。而米市就是關鍵，米市的發展主要就看一個家族的能力。

李瀚章、李鴻章兄弟及其後人

4.李鴻章家族的能量

晚清時期，因為合肥、蕪湖地區李鴻章家族的勢力極為龐大，因為，李氏家族對米糧業的發展並不是某些人說的那樣只是促進作用，而是非常關鍵的作用。因為，晚清的現實很大程度上就是官員、權勢家族對經濟發展起到了關鍵作用。包括「洋務運動」在內的所有商業，如果沒有清廷（也可以說是官員）的入股，你不可能會獲得允許的。

在蕪湖開埠之後，李鴻章家族的交通業務就開到了蕪湖。李鴻章開的眾多「洋務企業」中，最著名的就是輪船招商局。在當時的長江流域主要是英國輪船和輪船招商局，其實還有一家被後來一些人非常自得的企業——旗昌輪船公司，這是一家美資公司。然而，其實這主要是一家華人公司，以前的美國人早就不管事、離開了。

輪船招商局憑藉清廷的諸如南糧北運這樣的大宗壟斷業務，和一些規章制度地制定，迅速地與英資公司展開競爭，並於1878年把旗昌這家美資華人公司吞併。很快，原有的旗昌輪船的蕪湖公司開始有了更好地業務。

李鴻章家族

同時，李翰章、李鴻章兄弟前者是湖廣總督、後者是直隸總督兼北洋大臣，安徽更是李家淮軍的根據地。在合肥李鴻章的弟弟、子侄們更是多得很，他的部署可以說是不計其數了。1882年，李鴻章的親信張蔭桓任蕪湖關道。李翰章讓李鴻章把鎮江米市遷至蕪湖。張蔭桓立刻前往鎮江，給予米商大量好處、優惠希望米商前往蕪湖。結果，江蘇鎮江許多米商遷移。之後，李瀚章的十一個兒子、李鴻章的四個兒子，李鴻章其他四個兄弟的子侄們，就五分之一子侄們介入家裡的營生，那就得幾人？之後，上海、漢口、廣州等地其他著名米商也有遷居來蕪湖者。

由此，蕪湖之前的米商本來就有一定規模，再加上全國各地的米商前來，蕪湖的實力就更大了。

比如1877年，蕪湖海關共有稻米13萬5229擔、1878年為10萬4467擔、1879年為6萬6336擔。之後1880年有21萬擔、1881年為39萬擔、1882年為67萬擔、1883年為45萬擔、1884年為35萬擔。但是，1885年竟有120萬擔、1886年為232萬擔，如此等等，數量越來越多。

綜上所述：

綜上所述，李鴻章等家族雖然有各種各樣的問題，但在晚清時期卻是社會的必然。而且，李鴻章家族為蕪湖乃至整個安徽的經濟都起到了很好的作用。因為米糧大宗商品的帶動，蕪湖乃至安徽的近代工業、商業、金融業都有了一定的發展。同時，對安慶等地區的發展也有很好地促進作用。可以說，皖江地區從封閉走向開放、從蕭條走向初步繁榮都離不開李鴻章家族。

蕪湖米市

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